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在偉大祖國即將迎來60年華誕之際,“征服心版圖——尋找中國Rubicon之路”的探路車隊不畏艱險在歷經總計23個小時的極端越野跋涉后,日前終于成功駛入中國版圖上惟一不通公路的縣級城鎮(zhèn)——西藏自治區(qū)墨脫。這不僅意味著探路車隊成功征服并開拓了全世界越野愛好者心馳神往的全新版圖,更是在墨脫-波密公路開通前率先為當?shù)鼐用窈屯鈦碛慰蛶碇T多便利。不僅如此,探路車隊還為日前開業(yè)的墨脫郵局捐贈了2萬張明信片,這是墨脫建縣以來首次開通郵局。
作為向新中國成立60周年獻禮的一部分,“征服心版圖——尋找中國Rubicon之路”是克萊斯勒公司Jeep®品牌攜手《中國國家地理》為制定中國越野路線最高標準而舉辦的一次頗具開創(chuàng)性和公益性的大型活動。
此次出征由中國國家地理雜志社李栓科社長親自率隊,成功駛入墨脫是探路車隊出征以來的首站告捷,沿途歷經多處塌方和泥石流等諸多嚴峻挑戰(zhàn),而一路排除萬難、征服各種路況則源于探路車隊“征服心版圖”的主要動力和來自堪稱“終極越野利器”的Jeep®牧馬人Rubicon等Jeep®高端越野車型的超強越野能力。
由于今年開工修建的墨脫-波密之間公路預計將于三年后開通,探路車隊此次可謂以“先頭部隊”的角色成為世界上第一支成功駛入墨脫的越野車隊。而與車隊同時抵達的,還有克萊斯勒公司Jeep®品牌和《中國國家地理》共同向近日開業(yè)的墨脫郵局贈予的兩萬張墨脫風光明信片。墨脫縣有關負責人表示:“征服心版圖——尋找中國Rubicon之路”,是企業(yè)使命感結合越野情懷中助人精神的高度體現(xiàn),這一公益之舉不僅為墨脫當?shù)鼐用窳私馔饷娴木适澜鐜肀憷,更讓世界各地想要來到墨脫的游客和看到了希望和信心——這儼然已是可以驅車征服之地,不再只靠徒步甚至飽受螞蟥之苦。
事實上,墨脫全年有長達8個月的封山期,當?shù)厝嗣襁^著幾乎與外界隔絕的原始生活;而在僅剩的4個月時間里,進出墨脫也主要靠徒步,每次都需要3天時間,還要忍受路途中螞蟥、蚊蟲的叮咬。據(jù)探路車隊中的克萊斯勒公司工作人員介紹,此次Jeep®探路車隊成功駛入墨脫時,正值當?shù)赜昙镜絹恚赝拘掳l(fā)生十余處塌方和泥石流;而以往遇到這種情況,根本不可能有車輛進入墨脫,只有等到雨季之后,塌方和泥石流路段全部修復后方可實現(xiàn);然而,以Rubicon領銜的Jeep®探路車隊的到來,一改了往日徒步進入墨脫的行路艱難,實現(xiàn)了常人及一般車輛不可能完成的任務,并向世人鮮活地展示了Jeep®強悍的越野能力和征服力量。
擁有“終極越野利器”之稱的Jeep®牧馬人Rubicon,在探路過程中盡展越野王者實力。它曾經獨自征服過世界上終極越野圣地——美國Rubicon之路,它也曾經登上海拔6,646米的智利安第斯山脈Ojos del Salado火山,在締造吉尼斯世界紀錄的同時,也重新定義了四輪機械所能征服的極限越野環(huán)境。Jeep®專門為之所設計的Rock-Trac機械式分時四驅系統(tǒng)使其擁有了4.0:1的低齒比,可使車輛在攀爬時將發(fā)動機扭矩放大4倍。兩門版只有2424毫米的軸距、以及高達38.4°的接近角和31.4°的離去角,更令Rubicon無論面對墨脫路線上的何種挑戰(zhàn),都能輕松應對,即使在只有一只車輪著地的情況下,也能從容向前。得益于不同針對性的專業(yè)四驅系統(tǒng),除Jeep®牧馬人Rubicon外,Jeep®牧馬人Sahara、Jeep®指揮官和大切諾基等車型的越野性能也都各具優(yōu)勢。
在成功探路墨脫后,“尋找中國Rubicon之路”探路車隊還將去往阿爾金山及天山這兩大地區(qū),繼續(xù)尋找中國的Rubicon之路。參照位于美國加州的世界越野圣地——Rubicon之路這一標準,探路車隊和廣大越野愛好者將從墨脫、阿爾金和天山這三條路線中最終確定出“中國Rubicon之路”。
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