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　　老鐵路，舊時光

　　有著蹉跎身世的阿里山森林鐵路，是世界上三大高山鐵路之一。1914年完工時，主要的任務是把阿里山上砍伐的木頭運送下山。1963年阿里山林場永遠告別了伐木的歷史，森鐵的使命開始轉(zhuǎn)為客運和觀光，并漸成為阿里山“五奇”(森鐵、神木、日出、云海、晚霞)之一。

　　這條鐵路，主線從嘉義市嘉義車站出發(fā)，終點為嘉義縣阿里山車站，全長71.4 公里。在通公路之前，差不多每一班小火車都擠得滿滿當當，有沿途竹崎、梅山和阿里山鄉(xiāng)的鄉(xiāng)民，也有從臺島各地興沖沖趕去看阿里山日出的城里人。1990 年，阿里山公路通車，小火車乘客銳減，差點停運。不過慢慢地，人們漸漸厭倦了什么都強調(diào)“快”的現(xiàn)代生活，連旅游也開始時興“慢游”——慢悠悠地走，慢悠悠地看，慢悠悠地思索和體味過程之美。為順應潮流，臺灣鐵路局甚至推出了“郵輪”式火車——買一張“慢游”環(huán)島的車票，在任何喜歡的景點下車，等玩夠了，再到月臺上等候下一班列車，繼續(xù)優(yōu)哉游哉地旅行。

　　穿行云海山風的阿里山小火車，承載的是一段夢幻般的旅行，也是一段可以慢慢感懷的老時光。

阿里山茶園 圖片來源：中國國家地理推薦之旅系列圖書之《臺灣》

　　云端露，茶飄香

　　阿里山西面的懷抱里，多是優(yōu)美起伏的緩坡丘陵；年輕的阿里山公路，像平滑的灰飄帶，飄啊飄地舞進去。青青郁郁的茶園，從公路兩旁，沿著弧線形的丘陵延伸，種滿烏龍、金萱；路邊的茶莊，總是飄來陣陣烘茶香。有研究說，世界上最優(yōu)的茶園，多集中在北回歸線南北約50公里內(nèi)的山地，而嘉義縣大阿里山高山茶區(qū)，恰位于這一區(qū)域的核心。海拔1000 1500 米的阿里山嶺坡，終年云霧繚繞，氣候清涼，十分適宜茶樹生長。嘉義全縣高山茶產(chǎn)區(qū)面積達2600 公頃，種植面積為臺灣第三，所產(chǎn)茶葉也是臺灣高山茶中的上品，素有“云端甘露”的美名。這里的茶樹生長慢、成分濃，春茶1斤可以賣到1500臺幣左右，冬茶更有2000臺幣的身價，名噪一時。

　　飯罷，倚在木質(zhì)的露臺上小憩。雨不知何時已停，一陣風來，白霧順著種滿茶樹的斜坡靜悄悄漫上來，沒多久，連院落里的櫻花也看不清了。時間仿佛在此刻停止，只有幾點薄如蟬翼的櫻瓣，飄落溫潤如玉的茶湯中。

圖片及文章來源：中國國家地理推薦之旅系列圖書之《臺灣》

(責任編輯：幸鵬)