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　　專(zhuān)家打開(kāi)天窗說(shuō)亮話 鹿城真心實(shí)意納良言

　　國(guó)際旅游島建設(shè)中的三亞機(jī)遇

　　海南國(guó)際旅游島建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，三亞再次成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。擺在三亞面前的是如何起步，選擇何種路徑等問(wèn)題。1月11日，來(lái)自中國(guó)旅游學(xué)院、浙江大學(xué)、海南大學(xué)等高校的專(zhuān)家與旅游界精英熱議國(guó)際旅游島背景下的三亞旅游創(chuàng)新發(fā)展之路。

　　大家普遍認(rèn)為，三亞旅游將迎來(lái)一個(gè)黃金機(jī)遇期，關(guān)于構(gòu)建國(guó)際旅游綜合體、引“狼”入室、消除通關(guān)“疙瘩”等建議令人眼前一亮。

　　營(yíng)造居民樂(lè)園

　　“三亞旅游快速發(fā)展的這幾年，老百姓具體得到了哪些好處？”當(dāng)天上午，很多專(zhuān)家學(xué)者不約而同地提出了這個(gè)問(wèn)題。

　　中國(guó)旅游學(xué)院教授王興斌說(shuō)，近幾年，在國(guó)內(nèi)外游客量翻倍增長(zhǎng)，城市旅游收入猛增的同時(shí)，三亞本地居民似乎成了“旁觀者”。三亞從居民城市急劇地向旅游城市轉(zhuǎn)變，如何讓游客與居民和諧、共贏地生活在同一個(gè)城市，是值得深思的首要問(wèn)題。

　　專(zhuān)家們表示，海南整治旅游“四黑”、衛(wèi)生環(huán)境大整治等行動(dòng)如何形成長(zhǎng)效機(jī)制仍是難題。“本地居民從旅游業(yè)發(fā)展中獲益的渴望不能被忽視，更加需要政策的引導(dǎo)與疏通�！焙Ｄ洗髮W(xué)教授陳揚(yáng)樂(lè)說(shuō)，只有當(dāng)旅游業(yè)充分惠及當(dāng)?shù)乩习傩�，全民的旅游服�?wù)意識(shí)才能增強(qiáng)。只有讓老百姓充分認(rèn)識(shí)到旅游大發(fā)展是“自家的事”，才能自覺(jué)地維護(hù)旅游發(fā)展的大環(huán)境。

　　浙江大學(xué)教授周玲強(qiáng)關(guān)于構(gòu)建“國(guó)際旅游綜合體”的設(shè)想，引起了與會(huì)代表的共鳴。周玲強(qiáng)說(shuō)，“國(guó)際旅游綜合體”并不是景區(qū)與購(gòu)物街的簡(jiǎn)單拼湊，城市的各項(xiàng)功能在其中都能得到充分發(fā)揮，生活區(qū)與旅游區(qū)能和諧互融。不僅游客可以享受到舒適、愉悅的旅游度假環(huán)境，當(dāng)?shù)鼐用褚材軓囊司�、宜商的旅游環(huán)境中獲益，生存狀況得到同步提升。

　　專(zhuān)家們表示，只有本地居民真正參與到旅游環(huán)境的整治與改善中，旅游國(guó)際化才能得到最廣泛的共識(shí)。

　　大膽引“狼”入室

　　“如果說(shuō)酒店業(yè)是三亞旅游的一盞明燈，那么景區(qū)就相對(duì)黯淡，而旅行社行業(yè)只能算是‘一片黑暗’”。會(huì)上，陳揚(yáng)樂(lè)的一句話引起了熱烈討論。

　　三亞酒店業(yè)已成為三亞旅游的一面旗幟。洲際、喜達(dá)屋、萬(wàn)豪等國(guó)際一流酒店管理集團(tuán)旗下的高端酒店悉數(shù)在三亞開(kāi)業(yè)迎賓。而三亞喜來(lái)登、萬(wàn)豪等酒店在三亞旅游高速發(fā)展的助力下，已經(jīng)成為各自品牌在亞洲區(qū)業(yè)績(jī)最好的酒店。

　　“但是，游客在三亞不可能只和酒店打交道�！标悡P(yáng)樂(lè)說(shuō)，雖然部分本土景區(qū)走出了一條打造精品旅游區(qū)的道路，但是三亞景區(qū)產(chǎn)品普遍缺乏創(chuàng)新，管理落后于世界水平。而經(jīng)常被黑導(dǎo)游鉆空子的三亞旅行社行業(yè)，其體制和管理水平還處于“小學(xué)階段”。

　　“面對(duì)國(guó)內(nèi)外的旅游企業(yè)的投資進(jìn)駐熱潮，應(yīng)大膽引‘狼’入室�！睂�(zhuān)家們均表示，三亞可以靈活運(yùn)用相關(guān)政策，吸引美國(guó)、歐洲以及日本等國(guó)家和地區(qū)的一流旅行社在三亞落地，通過(guò)借鑒國(guó)際一流旅游企業(yè)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，培育三亞自己的一流旅行社。

　　陳揚(yáng)樂(lè)說(shuō)，只有當(dāng)酒店業(yè)、景區(qū)和旅行社業(yè)界的水平在同一層次，打開(kāi)天窗，三亞旅游的未來(lái)才能一片光明。

　　消除通關(guān)“疙瘩”

　　《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》關(guān)于增加5個(gè)國(guó)家為入境免簽國(guó)的政策令人鼓舞。但是，海南已有的21國(guó)免簽政策的落實(shí)卻存在著一些“疙瘩”。

　　三亞旅游協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、萬(wàn)豪酒店總經(jīng)理哈德森說(shuō)，酒店剛剛損失了一個(gè)來(lái)自澳大利亞的海外大訂單，原因就是客戶在辦理簽證手續(xù)時(shí)，當(dāng)?shù)睾炞C機(jī)構(gòu)竟不知曉這個(gè)免簽政策。面對(duì)額外增加的費(fèi)用，客戶最終選擇了泰國(guó)普吉島。

　　哈德森說(shuō)，為了促進(jìn)旅游業(yè)的國(guó)際化發(fā)展，海南的落地免簽政策仍需要繼續(xù)放松、放寬。相關(guān)政策的實(shí)施需要透明化，需要讓外國(guó)游客都知曉好政策。

　　三亞假期國(guó)旅總經(jīng)理王東慶也有同感，他說(shuō)，雖然海南擁有“第五航權(quán)”，但三亞機(jī)場(chǎng)的硬件配套設(shè)施沒(méi)能跟上市場(chǎng)需求，三亞空中航路仍是“單向航路”、機(jī)場(chǎng)跑道還是“單向跑道”，三亞航空業(yè)已經(jīng)成為制約旅游業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。

　　鳳凰島郵輪港副總經(jīng)理王萬(wàn)茂說(shuō)，一艘13.5萬(wàn)噸級(jí)的郵輪原準(zhǔn)備停靠三亞，但由于三亞郵輪港聯(lián)檢通道數(shù)不夠，不能滿足通關(guān)要求，這艘超大型郵輪最終與三亞無(wú)緣。

　　三亞市副市長(zhǎng)李柏青表示，在建設(shè)國(guó)際旅游島的征途中，三亞仍處于起步階段，各界的中肯建議將成為三亞旅游未來(lái)道路上的通關(guān)法寶。