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　　參與交通碳補(bǔ)償計(jì)劃

　　作為航空乘客而言，也可為碳排放買單，這就是一些航空公司提出的碳補(bǔ)償計(jì)劃。隨著家庭、企業(yè)和運(yùn)輸系統(tǒng)二氧化碳排放量不斷增長(zhǎng)，碳補(bǔ)償作為一種自主減排新方法正日益受到矚目。國(guó)際上已由若干家航空公司推出此項(xiàng)業(yè)務(wù)，如中國(guó)香港國(guó)泰航空、美國(guó)聯(lián)合航空公司都推出了系列產(chǎn)品。

　　舉例來(lái)說(shuō)，美國(guó)大陸航空公司就與非盈利機(jī)構(gòu)可持續(xù)發(fā)展旅游國(guó)際組織合作，推出碳補(bǔ)償計(jì)劃。此項(xiàng)計(jì)劃是自愿性的，可以讓乘客了解到其選乘航線行程的碳排放量并可以通過(guò)其計(jì)算出的碳排放量，向可持續(xù)發(fā)展旅游國(guó)際組織進(jìn)行補(bǔ)償捐獻(xiàn)。在國(guó)泰航空網(wǎng)站上看到，只需在網(wǎng)站登入“飛向更藍(lán)天”網(wǎng)頁(yè)，根據(jù)提示填好相關(guān)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)內(nèi)的網(wǎng)上計(jì)算器就會(huì)根據(jù)飛行里程及客艙級(jí)別計(jì)算出碳排放量和所需的“碳費(fèi)”。值得一提的是，目前國(guó)際上對(duì)于“碳費(fèi)”沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。碳排放量的計(jì)算難以直接作出比較，因?yàn)椴煌�的航空公司各自有一套�?jì)算碳排放量的方法，且諸如機(jī)種、乘客的組成類別、貨物的分配以至機(jī)艙設(shè)施及航線結(jié)構(gòu)等數(shù)據(jù)可能相差甚遠(yuǎn)。

　  入住碳中和酒店

　　旅途中的酒店也是碳排放的大戶，因而要做到碳補(bǔ)償，最好首先就住綠色和碳中和的酒店，少排碳甚至不排碳。中國(guó)首座太陽(yáng)能大廈是位于北京近郊——河北保定的中國(guó)電谷錦江國(guó)際酒店。這座太陽(yáng)能光伏大廈將太陽(yáng)能玻璃幕墻融入到整體設(shè)計(jì)之中，建筑外立面采用大規(guī)模呼吸式太陽(yáng)能玻璃幕墻。整座大廈的發(fā)電量可達(dá)0.3兆瓦，相當(dāng)于一個(gè)小型發(fā)電站。整個(gè)立面體現(xiàn)出線路板的設(shè)計(jì)理念，不銹鋼板代表著線路板上的電氣組件，太陽(yáng)能玻璃組件代表導(dǎo)體，導(dǎo)體將組件連接起來(lái)就把線路板的理念體現(xiàn)得淋漓盡致。大廈外墻的五個(gè)不同方位安裝了4500平方米太陽(yáng)能玻璃幕墻，遮陽(yáng)、環(huán)保、節(jié)能，而且具有良好的透光性、可產(chǎn)生電能。

　　在外圍護(hù)結(jié)構(gòu)方面，大廈屋頂采用了擠塑聚苯板保溫，外墻采用5cm厚擠塑聚苯板抹灰系統(tǒng)，外窗則采用低能耗中空玻璃鋁合金窗。大廈主樓南立面5~24層采用的是呼吸式太陽(yáng)能玻璃幕墻，大規(guī)模、多角度采用了光伏發(fā)電技術(shù)，安裝并網(wǎng)容量為0.3兆瓦。

　　此外，大廈還采用了污水源熱泵系統(tǒng)，其基本原理即用污水處理廠的中水來(lái)進(jìn)行板式換熱；為了突出節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)大廈的衛(wèi)生沖廁、消防中水、洗車、澆花等均采用中水，不僅大廈達(dá)到零排放，而且使用后的中水將再次返回到污水處理廠作為熱電廠循環(huán)水二次使用，使污水實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。

    旅行植樹(shù) 推廣可再生能源

　　碳補(bǔ)償是自愿行為。碳補(bǔ)償資助的項(xiàng)目種類繁多，比如通過(guò)義工旅行或者通過(guò)特定組織，參與到減碳活動(dòng)中來(lái)，包括植樹(shù)造林、研發(fā)可再生能源、增加溫室氣體的吸收等等。

　　2003年，美國(guó)電影演員迪卡普里奧就付錢在墨西哥植樹(shù)，因此宣稱自己是美國(guó)第一個(gè)碳補(bǔ)償公民。還有很多其他形式的碳補(bǔ)償方式，如不久前攜程旅行網(wǎng)推出碳補(bǔ)償活動(dòng)，出游者可用積分兌換樹(shù)苗，由知名環(huán)保組織安排栽植，為自己的旅行進(jìn)行碳補(bǔ)償。預(yù)訂機(jī)票時(shí)，將根據(jù)其飛行里程，提醒客人該次旅程航空飛行所產(chǎn)生的二氧化碳排放量，以及減少這些二氧化碳而需要種植的樹(shù)木數(shù)量，并提供相應(yīng)的碳補(bǔ)償選項(xiàng)�？腿丝捎闷浞e分兌換樹(shù)苗，最后由環(huán)保組織“上海根與芽”安排栽植，地點(diǎn)在位于內(nèi)蒙庫(kù)倫旗的植樹(shù)基地，種植樹(shù)木為屬于楊樹(shù)和槐樹(shù)雜交品種的“通林五號(hào)”。

　　另外，早在2008年12月，中國(guó)首個(gè)官方碳補(bǔ)償標(biāo)識(shí)——中國(guó)綠色碳基金碳補(bǔ)償標(biāo)識(shí)發(fā)布。如果公眾愿意加入“消除碳足跡，參與碳補(bǔ)償，積極應(yīng)對(duì)氣候變化”活動(dòng)，自愿捐資到中國(guó)綠色碳基金進(jìn)行“植樹(shù)造林吸收二氧化碳”的活動(dòng)，就可獲得碳補(bǔ)償標(biāo)識(shí)。