據(jù)《紐約時報》15日報道，為保護婦女免受性騷擾，印度已在四座城市的市郊火車中專門開設了共計八列女性專列。

　　過去十年中，隨著印度經濟改革的實行，幾百萬印度婦女涌入城市勞動力大軍。據(jù)統(tǒng)計，印度的職業(yè)婦女人數(shù)在十五年內翻了一番。她們在印度社會極重的父權文化傳統(tǒng)中面臨各種障礙，但其中最令人煩惱的莫過于上班途中受到的騷擾。普通的印度列車上到處是菜販子、小偷、乞丐，言談舉止放肆的男人們，這些都令常年乘車上班的婦女無所適從。一位乘坐城鐵已有17年歷史的婦女高興地說：“增開女性專列真好，現(xiàn)在我可以比較放心地坐火車出行了�！�

　　印度的婦女擔任高職已經不是新鮮事了，國大黨主席索尼亞·甘地(Sonia Gandhi)、現(xiàn)任總統(tǒng)普拉蒂巴·帕蒂爾(Pratibha Patil)、新上任的外交部長、占印度人口最多的烏塔·帕瑞德徐(Uttar Pradesh)邦的邦長以及新任鐵道部長都是婦女就任政府高職的鮮明范例。但分析家們認為，印度的普通勞動婦女仍然面臨一系列嚴峻的社會現(xiàn)實。

　　根據(jù)印度全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)，隨著印度就業(yè)婦女人數(shù)的增加，對婦女的暴力侵害也呈上漲趨勢。2003到2007年間，強奸案增加了三成、綁架和拐騙增加了五成多、虐待與騷擾也大幅增加。一位婦女兒童組織負責人分析道：“婦女走上工作崗位，進入公共空間，打破了原有的性別分界線，自然會產生許多問題，其中首要的就是安全問題�！�

　　在印度，許多年來婦女都不得不與男人同坐，直到安全問題呈現(xiàn)尖銳之勢，鐵道部才在每輛車中分出兩節(jié)女性車廂，但這些空間還是常常受到男人們的侵占。1992年，孟買開設的兩列女性專列試運行，但在今年新鐵道部長馬馬塔·班納吉(Mamata Banerjee)上任以前，該計劃長期沒有得到進一步推廣。

　　今年7月19日，印度鐵道部于西孟加拉邦啟動了首列女性專列。已投入運行的八列女性專列中設有坐墊長椅、電扇，干凈寬敞，與黑暗骯臟的普通列車形成鮮明對比。但專列上的女性們仍然面臨威脅，有些破壞者在女性專列車身上涂寫污言穢語，一些男孩子故意使用車上的女廁所以示輕鄙，甚至仍然會有男人上車來進行性騷擾。(宋文靜)