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　　京華時報訊(記者 郭鯤)7月8日(下周三)起，公交732路、743路兩條貫穿京城南北的“百里”長線將撤銷。6月30日，市公交集團(tuán)公布公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案，調(diào)整涉及線路13條，其中新開線路665、562、561和520，調(diào)線7條，撤線2條。此外，公主墳主路公交港灣也將于7月8日投用。

　　8路東西花市不再單行

　　目前，花市大街公交都是東向西單行的，從西向東的市民，只能走兩廣大街。公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平說，此次8路調(diào)整路線，從北京游樂園到兩廣大街后，不再左轉(zhuǎn)上崇文門大街，而右轉(zhuǎn)上花市大街。這樣，8路將方便花市棗苑、富貴園等小區(qū)居民出行。

　　長50公里的公交732路、743路將撤銷。據(jù)了解，通過一年來公交卡的客流監(jiān)控和調(diào)研，發(fā)現(xiàn)這兩條線路的兩端客流并不需要走完全程，基本到地鐵站就換乘。撤銷這兩條線既節(jié)省運力，又避免增加市區(qū)交通壓力。新開665路、561路、562路不經(jīng)過城市中心區(qū)，也可保障沿線居民出行。

　　設(shè)公交港灣為公主墳緩堵

　　目前公主墳周邊有4個公交站，分別在公主墳環(huán)島的4個角，如目前728路路過公主墳便要在公主墳東、西各停一次。公主墳主路公交港灣投用后，先期將把728路、308路調(diào)入主路港灣，以提高這兩路公交車通過公主墳的速度，緩解公主墳環(huán)島周邊擁堵，還能將乘客換乘地鐵的距離從過去的200到300米縮短到10米。

　　21條線因科技館搬遷改站名

　　因中國科技館搬遷，公交300內(nèi)外、302、361、367、387、422、641、671、718、731、801、特8內(nèi)外、954、957快2、967、998路雙向的“中國科技館”站名更名為“安華橋西”，21、113、409、839路雙向及407路單向的“中國科技館東門”站名更名為“安華橋北”，站位不變。

　　據(jù)了解，本次更名因更換配套設(shè)施將耗費30多萬元。

　　調(diào)整是做“加減法”

　　2006年以來，本市累計11次調(diào)整公交線網(wǎng)，姚振平說，北京公交線網(wǎng)調(diào)整就是在做“加減法”。三年來，公交累計優(yōu)化撤銷線路77條，36條線路調(diào)出市區(qū)堵點，市區(qū)削減重復(fù)線路長度1570公里。其中：長安街撤出27條，北京站撤出15條。

　　在做“減法”的同時，本市開辟了大量小區(qū)線路。新開辟的線路重點針對公共交通欠發(fā)達(dá)的城區(qū)邊緣地區(qū)及新建社區(qū)、道路。三年來公交累計開辟支線80余條，解決了80余處路段有路無車，線網(wǎng)覆蓋增加164公里，方便了600余個小區(qū)的居民出行。與市區(qū)線路的銜接換乘點也逐步由三環(huán)路外移至四、五環(huán)。

　　姚振平表示，下一步北京還將繼續(xù)進(jìn)行公交線網(wǎng)優(yōu)化，但將圍繞地鐵重做“加減法”。在中心城區(qū)，尤其在已形成公共交通快速走廊的地區(qū)，比如地鐵、快速公交沿線繼續(xù)削減公交線路，整合運力。

　　此外將適度擴大邊緣地區(qū)公交覆蓋范圍，推進(jìn)地面公交運力由市區(qū)向郊區(qū)轉(zhuǎn)移，由進(jìn)城長線向短距離接駁支線轉(zhuǎn)換。