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　　廣州新火車站是珠三角的新火車站。2月25日，廣州市政協(xié)委員、市規(guī)劃局局長(zhǎng)王東接受記者專訪時(shí)表示，未來(lái)廣州新火車站將實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”，市民不出站就可直接換乘公交、地鐵和長(zhǎng)途大巴，抵達(dá)珠三角其他城市。

廣州新火車站設(shè)計(jì)效果圖

　　王東表示，廣佛兩城在交通銜接方面已經(jīng)先行一步，除了廣佛地鐵一號(hào)線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“同城”、廣州西環(huán)高速公路也有一部分在佛山市內(nèi)，明年將投入使用的新火車站也給佛山預(yù)留了實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接的軌道交通和其他交通設(shè)施的位置。

　　“廣州新火車站是珠三角的新火車站”，王東說(shuō)，規(guī)劃之初廣州專門(mén)找到鐵道部，要求將鐵路“架”起來(lái)，騰出“空地”讓周邊城市的交通設(shè)施進(jìn)來(lái)。如今的廣州新火車站比原規(guī)劃要多花10個(gè)億，但這個(gè)錢(qián)花得值�！白詈箬F道部提出投資要四六開(kāi)，廣州占四，鐵道部占六，廣州也同意了�！比绱艘粊�(lái),周邊城市的交通設(shè)施都能進(jìn)來(lái)，佛山到廣州新火車站的車行時(shí)間縮短到15分鐘。

　　據(jù)悉，新火車站將實(shí)現(xiàn)鐵路干線、城際軌道、地鐵、公路等的緊密銜接，實(shí)現(xiàn)零距離(“無(wú)縫”)或短距離換乘。