一月的北國，已是冰天雪地的世界，而地處西南內(nèi)陸腹地的貴州，卻依舊有著暖暖的天氣，百花依舊盛開，到處都是山清水秀的美景。其中貴州興義市的萬峰湖，便是我一個向往的旅游目的地。終于在一月的冬天，我踏上了前往萬峰湖的路程。

　　興義市，，是貴州省黔西南布依族苗族自治州的地級行政區(qū)首府，  地處貴州、云南、廣西三省區(qū)的交界。興義擁有發(fā)育良好的喀斯特地貌，通常的喀斯特地貌，主要特征為多溶洞和天坑裂縫。而興義市的喀斯特地貌卻是個相反，它是在平地上生長出來無數(shù)個大大小小的“錐狀山”，山峰成林，萬峰林，便是興義的象征。

　　橫貫興義的南盤江，曲折地在峰林間穿過。2000年建成的天生橋一級電站大壩，攔腰截斷了原先的南盤江，大壩蓄水之后，就誕生了一座大型的湖泊。這座湖泊的湖面面積有176平方公里，蓄水量為102.6億立方米，相當于76個杭州西湖的面積。因為湖泊的周邊全是峰林，所以這座湖泊被稱之為“萬峰湖”。

　　萬峰湖的周邊，雖然分別被黔、滇、桂三省包圍。但賞萬峰湖最佳的地方，要數(shù)貴州的興義市了，這里有一處國家4A級萬峰湖景區(qū)。從興義市區(qū)出發(fā)，到萬峰湖景區(qū)的紅椿碼頭，開車大概需要一個多小時。當快要進入峰林深處的萬峰湖時，基本一路都是盤山公路，不算太險要，但開車還得小心翼翼。

　　萬峰湖是不需要門票的，你可以沿湖走走停停，或者隨意開車進入路邊的停車場，大多數(shù)停車場無人看管，也不需要停車費。然后就能走到湖邊的一角看風景。當然去萬峰湖，一定是要到紅椿碼頭的，因為這里可以乘游船暢游萬峰湖。

　　萬峰湖景區(qū)以紅椿坡陽口內(nèi)湖景觀為主，景觀面積50平方公里。它的主要景點有紅椿碼頭、吉隆堡、馬嶺河坡陽入湖口、水上布依山寨等。碼頭有幾十級臺階組成，冬季時因為枯水期，臺階需要往下走；而到了雨季，湖水上漲，碼頭上的臺階會少了很多。

　　萬峰湖的游船，是屬于那種觀光型的，座艙在一層，二層是個露天觀景甲板，人們可以隨意爬上去觀光。即便是冬季，白天萬峰湖的氣溫也在20度左右，上到二層甲板，一點也不會覺得冷，反而比坐在船艙中更舒服。

　　游船從碼頭出發(fā)，會沿著岸邊的“錐狀山”順時針兜一圈。岸邊尖尖的山頭，倒映于湛藍色的湖水中，船只駛過，倒影便會被碧浪剪碎，然后騰起一圈又一圈的漣漪來。冬季的峰林，依舊滿目蒼翠，山是青色的，水和天空是藍色的，看一眼就覺得舒心。

　　整個萬峰湖中，有30座小島露出湖面，昔日這些小島都是平地上錐狀山體。另外還有58座半島，與湖岸相連。這些半島，便成為“野釣”的好去處。萬峰湖是國內(nèi)最大的野釣場所，好多喜歡垂釣的人，甚至開著車，不遠數(shù)百里來萬峰湖垂釣。每年，萬峰湖景區(qū)還會舉辦大型的垂釣比賽，以吸引更多的人來萬峰湖。

　　當游船來萬峰湖的“天鵝堡”旁，便要開始折返了。天鵝堡，建在湖邊的半島上，那種西式的教堂尖頂建筑，紅瓦白墻倒映于湖水之中，會讓游客嘖嘖稱奇。據(jù)說天鵝堡是一座度假型的酒店，要是能在那里小住幾日，萬峰湖的美景肯定會讓人體驗的更深。

　　船只折返之后，要進入萬峰湖中一處號稱為“小三峽”的峽谷中繼續(xù)游覽。這處峽谷，兩岸是如刀斧削過一樣的山壁，筆直地聳立于湖面上，峽谷最窄的地方，僅能過一條輪船。寬的地方，猶如一片小型湖泊，風景如同長江三峽，只是水流并不湍急，據(jù)說這里的水是萬峰湖中最深的。

　　萬峰湖的當?shù)厝苏f，看萬峰湖，一日有三景，即早、中、晚三個時段的景色均不一樣?？上б驎r間的關系，沒法在萬峰湖多待幾日。等游船靠岸之后，便駕車匆匆跟萬峰湖告別。我想對美麗的萬峰湖說，我終究還會回來的。作者簡介：陸建華攝影（攝影師、旅行家、自媒體人）