怎樣的美國(guó)游價(jià)格是合理的？低價(jià)美國(guó)游背后有何隱患？ “1·30車禍?zhǔn)鹿省钡陌l(fā)生給剛剛開放的美國(guó)游敲響了警鐘，昨天，作為業(yè)內(nèi)人士，美國(guó)國(guó)際旅游公司負(fù)責(zé)人在滬揭露了低價(jià)美國(guó)游的貓膩，并向業(yè)界呼吁設(shè)立美國(guó)游接待服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，市旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將與美方共同推動(dòng)建立中美旅行社業(yè)界誠(chéng)信旅游聯(lián)盟。

　　目前，市面上的美國(guó)游產(chǎn)品報(bào)價(jià)相差頗大，同樣被稱作“美國(guó)14日全景游”的產(chǎn)品，高的報(bào)價(jià)近3萬元，低的卻只要1萬元出頭。據(jù)介紹，報(bào)價(jià)特別低的美國(guó)游產(chǎn)品通常在住宿、用餐、用車等服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上都會(huì)大打折扣。比如住宿，據(jù)這位負(fù)責(zé)人透露，目前申城旅游市場(chǎng)上的赴美旅游產(chǎn)品鮮有安排在市區(qū)酒店住宿的，多數(shù)酒店離市區(qū)的車程在2個(gè)小時(shí)以上，比如去紐約的游客通常被安排住在新澤西，而在華盛頓游覽的則多安排住在弗吉尼亞，但所有這些安排，在發(fā)團(tuán)之前并沒有明確告知游客。因此，游客在游覽美國(guó)回來時(shí)甚至?xí)�發(fā)出“紐約連高樓大廈都沒有”等并不符合實(shí)際的感嘆。

　　而在用車方面，據(jù)悉美國(guó)用車大致分為市區(qū)用車及長(zhǎng)途巴士?jī)深�，一些不�?fù)責(zé)任的旅行社常將原本只能應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)酒店接送的車輛用來環(huán)美旅行；此外，對(duì)于司機(jī)每日駕駛時(shí)間不得超過10小時(shí)的規(guī)定，有些旅游公司也會(huì)不管不顧，有的司機(jī)在旅游旺季時(shí)甚至要連續(xù)開車16個(gè)小時(shí)以上。

　　滬上一家出境游旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，美國(guó)不同質(zhì)量的地接社價(jià)格差可達(dá)2000元/人左右，而根據(jù)測(cè)算，要想在有安全保障的前提下游覽美國(guó)，每人每天的花費(fèi)至少應(yīng)該在80至120美元之間，加上來回機(jī)票的價(jià)格，美國(guó)游的淡季報(bào)價(jià)應(yīng)在2萬元左右，旺季則至少要再加上3000元。美國(guó)國(guó)際旅游公司這位負(fù)責(zé)人透露，該公司已經(jīng)向美國(guó)商務(wù)部提交了 “美國(guó)入境游行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，不過，至今尚未有正式的相關(guān)法規(guī)出臺(tái)。對(duì)此，市旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)推薦第一批滬上旅行社與美國(guó)旅行社共建誠(chéng)信旅游聯(lián)盟，以安全和質(zhì)量作為推進(jìn)中美旅游發(fā)展的有力保障。(王珮)��