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　　森林檔案

　　南沙的黃山魯森林公園依海而建，登山沿途有倚翠亭、醉綠廊等漂亮景觀，登高處，南海波平如鏡，是觀海景的好去處。黃山魯森林公園的鳥(niǎo)類(lèi)密度在全市各森林公園中最高，游客們無(wú)論在公園的哪個(gè)地方，都能聽(tīng)到鳥(niǎo)鳴聲，看到眾多小鳥(niǎo)在自由地飛翔。站在山頂，天清氣朗時(shí)，可博覽南沙全貌；東面可眺望虎門(mén)大橋，觀賞南沙高爾夫球場(chǎng)；西北面有蕉門(mén)河城市中心啟動(dòng)區(qū)各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目。

　　探秘方式

　　騎行

　　自從2009年廣州G CR單車(chē)聯(lián)賽的第二站選擇在南沙黃山魯森林公園舉辦后，該園成為了單車(chē)愛(ài)好者的又一好去處。因該園整體項(xiàng)目工程還未完工，單車(chē)騎行可選擇公路與山地兩種方式，去年的廣州G C R單車(chē)聯(lián)賽就分為公路賽與山地賽兩類(lèi)賽事。

　　GCR山地比賽的賽道和山頂公路最吸引單車(chē)愛(ài)好者。到達(dá)黃山魯公園門(mén)口，上山是一段較長(zhǎng)的長(zhǎng)坡；進(jìn)入山地賽段，先是一段碎石路上坡，穿過(guò)一片小野花與小紅草后，會(huì)經(jīng)過(guò)一段亂石路段，然后是一片草地，騎行很舒適；隨后是急坡再加爬上一個(gè)小坡，眼前豁然開(kāi)朗，美麗的南沙海港盡收眼底。經(jīng)過(guò)一段羊腸小道后，進(jìn)入一段考驗(yàn)山地技術(shù)的荔枝林，先爬上山頭頂，在荔枝林凹凸不平的小路上騎行，一段向下的小道較為危險(xiǎn)，有兩個(gè)落級(jí)位，后一個(gè)是大落差下坡級(jí)位，要注意安全，一不小心就會(huì)摔倒。

　　接下來(lái)的環(huán)湖騎行則較為簡(jiǎn)單，適合輕松地邊騎行邊欣賞風(fēng)景、談笑風(fēng)生。整個(gè)山地賽道下來(lái)，大概兩個(gè)小時(shí)即可。這段山地賽道，亂石、小溝和小坑的下坡路，不是一件輕松的事情，稍有不慎，即有摔車(chē)的可能。但下山的快感足以彌補(bǔ)之前的艱辛。

　　在公路賽道，新鋪的柏油路，平整得讓人只聽(tīng)到山地齒胎滾過(guò)時(shí)發(fā)出“嘟嘟”的哼鳴聲。這段上山路似乎平緩得令人失望。只是太陽(yáng)直直地曬著，手臂和后背都有點(diǎn)烤火的感覺(jué)。大汗淋漓，好辛苦。

　　到了山頂公路T字路口，眼前是泥石路，坡度也開(kāi)始變陡，路面上的小坑、小溝和亂石變得有趣。齒胎碾過(guò)沙石時(shí)發(fā)出“沙沙”的鳴音。太陽(yáng)依然火熱地照耀著，大汗淋漓。偶爾拂過(guò)的陣陣清風(fēng)，涼爽無(wú)比，豐富的綠色植被讓這里的空氣清新無(wú)比，就連呼吸也變得歡暢。在這段連續(xù)的盤(pán)山公路上，一直都是“之”字形的上山路，除了一些騎行技巧外，還需要有較強(qiáng)的毅力與體力。

　　實(shí)用資訊

　　自駕線路：廣州--南沙港快線--虎門(mén)大橋西岸(虎門(mén)汽車(chē)渡輪碼頭方向)--港前路--南沙客運(yùn)港方向

　　個(gè)人裝備：以騎行活動(dòng)強(qiáng)度為中級(jí)來(lái)講，建議使用SP8折疊(公路、山地都可以)自行車(chē)，戴頭盔、手套。飲用水，還有就是多帶點(diǎn)“米”。出發(fā)前定要檢查車(chē)的胎壓、剎車(chē)等，記得帶備用胎。并記得購(gòu)買(mǎi)好保險(xiǎn)。

　　撰文：本報(bào)記者　徐昌

　　攝影：本報(bào)記者　方謙華