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　　201/1301-西直門(mén)：

　　元時(shí)稱和義門(mén)，明初在和義門(mén)舊址重建，是明、清時(shí)北京通往西部山區(qū)的門(mén)戶，由城樓、箭樓、甕城組成。城樓與箭樓均為三檐兩層。1969年修建地鐵，將城樓、箭樓拆除。拆除箭樓之時(shí)，發(fā)現(xiàn)元代箭樓被包于明代箭樓之內(nèi)，甚為轟動(dòng)，為當(dāng)時(shí)新中國(guó)重大考古成果之一。

　　202-車公莊：

　　位于海淀區(qū)東南部。車公莊原稱車轱轆莊，后音轉(zhuǎn)今名。

　　203-阜成門(mén)：

　　 元稱平則門(mén)，明正統(tǒng)四年(1439)改稱阜成門(mén)。

　　204/114：復(fù)興門(mén)：

　　 民國(guó)二十八年(1939)于邱祖胡同、臥佛寺街西口左近始辟城門(mén)，初名長(zhǎng)安門(mén)。并無(wú)門(mén)樓，只是豁口。抗戰(zhàn)后，長(zhǎng)安門(mén)改稱復(fù)興門(mén)，寓國(guó)家復(fù)興之意。

　　205-長(zhǎng)椿街：

　　 因明代長(zhǎng)椿寺得名。長(zhǎng)椿寺建于明萬(wàn)歷二十年(1592)。孝定太后奉水齋禪師居此，萬(wàn)歷皇帝賜額曰長(zhǎng)椿寺，以寓求太后健康長(zhǎng)壽。清乾隆二十一年(1756)重修，規(guī)模宏大，今尚完整。以寺命名的長(zhǎng)椿街北部明代稱長(zhǎng)椿寺路、長(zhǎng)營(yíng)、竹林寺。寺南部明時(shí)稱西斜街。其西有老君堂。清代和民國(guó)稱下斜街。老君堂改建成土地廟，稱土地廟斜街，又稱槐柏樹(shù)斜街，1965年南北兩段統(tǒng)稱今名。

　　206-宣武門(mén)：

　　北京內(nèi)城右池的城門(mén)。明定都北京后，將元代城墻南拓。正統(tǒng)四年(1439)重修城樓、甕城，并把元順承門(mén)改稱宣武門(mén)，取宣揚(yáng)武功之意。

　　207-和平門(mén)：

　　 原為“新華街站”。位于宣武門(mén)與前門(mén)之間。1926年開(kāi)辟了兩個(gè)券門(mén)式的門(mén)洞，命名為“和平門(mén)”，有冀望京城和平的意思。曾改名為“興華門(mén)”，后改回和平門(mén)。

　　208-前門(mén)：

　　 元朝時(shí)叫麗正門(mén)，是元大都的正門(mén)。明正統(tǒng)四年(1439)改名為正陽(yáng)門(mén)。前門(mén)是正陽(yáng)門(mén)的俗稱，因處于皇城的前面，與處于皇城之后的地安門(mén)(俗稱“后門(mén)”)相對(duì)而得名。

　　209-崇文門(mén)：

　　元時(shí)建大都城，在此門(mén)稍北處建文明門(mén)。取《周易》“文明以健”，“其德剛健而文明”之意。明永樂(lè)十七年(1419)城門(mén)雖改建，但名稱仍舊，正統(tǒng)四年(1439)改稱崇文門(mén)。崇文門(mén)又名哈德門(mén)、哈達(dá)門(mén)，元時(shí)，門(mén)內(nèi)附近曾有哈達(dá)大王府。一說(shuō)又名海岱門(mén)，因泰山、渤海在其東，登樓可望。由于崇文門(mén)是當(dāng)時(shí)車船來(lái)往的樞紐，明清時(shí)將京師稅務(wù)衙門(mén)設(shè)于此地，征收商稅。其稅收居全國(guó)之首。民國(guó)十九年(1930)撤消。六十年代崇文門(mén)城樓及大部分城墻拆除。

　　210-北京站：

　　即北京火車站。北京火車站始建于光緒二十七年(1901)，原址位于前門(mén)。新中國(guó)成立后，原車站不夠用，決定修建新的車站。1959年1月20日，新北京站正式破土興建，拆除了南城根、西復(fù)興里、復(fù)興里、梅竹胡同、二眼井等胡同，并將毛家灣等七條胡同部分拆除，僅用了七個(gè)月零二十天，于9月10日完工，15日正式運(yùn)營(yíng)。毛澤東主席親筆題寫(xiě)了“北京站”站名。北京站為建國(guó)十周年十大建筑之一。

　　211/120-建國(guó)門(mén)：

　　 民國(guó)二十八年(1939)，日本人占領(lǐng)北平，為興建東郊的所謂工業(yè)區(qū)和西郊的“新北京”，在現(xiàn)建國(guó)門(mén)和復(fù)興門(mén)的地方拆除了一段城墻成為豁口，當(dāng)時(shí)并未顧及城門(mén)的建設(shè)，僅僅安裝了簡(jiǎn)易的鐵欄桿(一說(shuō)鐵門(mén))。四十年代初，日偽當(dāng)局曾擬議過(guò)新開(kāi)豁口城門(mén)的名稱，初定東豁口名“啟明”，寓意“旭日啟明”之意，但人們?nèi)匀唤羞@兩處豁口為“豁子”。民國(guó)三十四年(1945)11月，改啟明為建國(guó)門(mén)，但仍沒(méi)有建正規(guī)城門(mén)。1969年興建地鐵時(shí)拆除建國(guó)門(mén)，1977年在原址上建立交橋。

　　212-朝陽(yáng)門(mén)：

　　元代稱齊化門(mén)。明正統(tǒng)年間改稱朝陽(yáng)門(mén)。門(mén)東向，與阜成門(mén)遙遙相對(duì)。舊時(shí)朝陽(yáng)門(mén)有“糧門(mén)”之稱，當(dāng)年在城門(mén)洞北側(cè)墻上鑲砌一方刻有谷穗的石頭，以作喻示。城樓高約三十五米，其甕城面積、大小、長(zhǎng)寬均與東直門(mén)相同。光緒二十六年(1900)，八國(guó)聯(lián)軍入侵北京，將朝陽(yáng)門(mén)門(mén)洞內(nèi)的石刻谷穗毀壞。解放后，為便利交通，將朝陽(yáng)門(mén)拆除，修建立交橋。

　　213-東四十條：

　　位于東城區(qū)東部。東起東四十條立交橋西側(cè)，西至張自忠路東端，因在東四北大街東側(cè)諸胡同中排列順序?yàn)榈谑�而得名。東四十條清朝稱十條胡同。據(jù)《宸垣識(shí)略》載：正白旗護(hù)軍統(tǒng)領(lǐng)署、正白旗覺(jué)羅宗學(xué)、五岳庵在十條胡同。1953年修建下水道時(shí)將馬路展寬，1965年整頓地名時(shí)將甜水井并入，“文革”中一度改稱衛(wèi)東路。1979年?yáng)|四十條立交橋建成后，東四十條成為通向城外的一條主要道路。

　　214/1316-東直門(mén)：

　　始建于元代，明初改建。元時(shí)稱崇仁門(mén)，明洪武時(shí)稱東直門(mén)，由城門(mén)、甕城、箭樓、譙樓組成。1970年修建地鐵時(shí)拆除，1980年在原地址建立交橋。

　　215-雍和宮：

　　 北京現(xiàn)存最大的喇嘛廟，原是明朝內(nèi)宮監(jiān)太監(jiān)官房，清康熙三十三年(1694)建為胤禛的府邸，稱貝勒府。胤禛被封為和碩雍親王后，改稱雍親王府。胤禛登基后，把府邸的一半改為黃教上院，一半作為皇帝行宮。雍正去世后，靈柩停放在雍和宮內(nèi)，把宮內(nèi)的永佑殿等主要殿堂改為黃色琉璃瓦，與皇宮殿宇相同。后雍和宮成為清朝皇帝供飼祖先的影堂。乾隆九年(1744)改為喇嘛廟，為清政府管理喇嘛教事物的中心。

　　216-安定門(mén)：

　　 安定門(mén)建于明洪武初年，有城樓與箭樓，甕城呈正方形。甕城內(nèi)有太上老君廟。1969年北京修建地鐵，將安定門(mén)拆除。1978年12月在城門(mén)舊基上建成立交橋。

　　217-鼓樓大街：

　　 即舊鼓樓大街，位于西城區(qū)東北部。北起德勝門(mén)東大街，南至鼓樓西大街。清乾隆時(shí)稱藥王廟街。清末分為兩段，以大石橋胡同為界，北稱北藥王廟，南稱舊鼓樓大街。1965年統(tǒng)稱今名。舊鼓樓大街是北京一條古老的街道，據(jù)六十年代勘測(cè)，元時(shí)即已存在，類于馳道，北端有鼓樓，即齊政樓，用以報(bào)時(shí)。入明以后，齊政樓塌毀，于其東，即今鼓樓位置，建鼓樓。齊政樓相對(duì)于明鼓樓，為舊物，故稱舊鼓樓，其下街道，便稱為舊鼓樓大街。

　　218-積水潭：

　　元代為了加強(qiáng)大都的漕運(yùn)而修建的人工河——通惠河，在流入城市以后形成了一個(gè)巨大的湖泊，名為積水潭。積水潭曾經(jīng)是漕運(yùn)的總碼頭，也曾是皇家的洗象池。從元代起，來(lái)自暹羅、緬甸的大象，就作為運(yùn)輸工具和宮廷儀仗隊(duì)使用，在夏伏之日，馴養(yǎng)員會(huì)帶領(lǐng)大象到積水潭洗浴。