
交管、公交等部門的專業(yè)人士以及一些老司機(jī),他們?yōu)榘傩樟谐隽恕把┖蟪鲂凶⒁馐马?xiàng)”,希望對(duì)走雪路的人能有一些幫助。
一項(xiàng)注意是車距:一位開了30年車的老司機(jī)說,雪天跟車一定要保持安全距離,因?yàn)樵谘┨煨熊囀禽p易不能踩剎車的。剎車太猛則容易使車輛原地打滑,輕踩剎車反而能使車輛逐漸減速,穩(wěn)當(dāng)?shù)赝O聛怼?
二項(xiàng)注意要“小氣”:雪后行車車胎不能有太多氣,給車胎打氣時(shí)不要超過規(guī)定氣壓。
騎車人有三不要:一是不要低頭猛騎,二是拐彎時(shí)不要強(qiáng)行猛拐,三是不要猛捏車閘。
四是乘坐公交車不能太性急:車輛進(jìn)站時(shí)不能追車,也不能緊擁在車門處等。以防進(jìn)站拐彎時(shí)車輛打滑。
對(duì)于在雪地行走,尤其是在雪地旅游的人而言,最重要的是步幅要小且保持固定步調(diào),靠自己的步伐有節(jié)奏地走。若胡亂加快速度,或步伐太大失去節(jié)奏常會(huì)造成疲乏。行走在雪地需不慌不忙,按照自己的步伐行進(jìn)是很重要的。
如果積雪僅到埋過鞋子的程度,幾乎不影響到步伐,可如履平地般的行走,若積雪高過膝蓋時(shí),僅僅是舉步就相當(dāng)耗費(fèi)體力,疲勞困倦就更不用說了。若積雪深及腰部,就得用自己的腳和腰推開擺在眼前的雪,采取步步為營(yíng)的走法即所謂“除雪前進(jìn)的方法”,以盡量減輕疲勞,除雪前進(jìn)的要訣是,將自己的身體,尤其是上半身傾向前行方向,靠自己的重心和自己的體重推開雪往前進(jìn)。
若數(shù)人結(jié)隊(duì)行走于膝蓋以下程度積雪的雪地,腳步需與領(lǐng)頭隊(duì)員的腳印重疊前進(jìn),如此比三三兩兩凌亂地走,疲勞程度要來得低。走在柔軟或積雪深的雪地,穿上雪地鞋就不怕腳會(huì)陷人雪中,且能輕松自在地走在雪地上。
|
從讓黃金周的寶島游遭遇意外波折的臺(tái)風(fēng)“薔薇”,到如今華航班機(jī)的亂流急墜事件,內(nèi)地游客和臺(tái)灣的黃金... |
隨著十一黃金周的來臨,秋色也漸濃了。俗話說“一葉知秋”,又到了賞紅葉的時(shí)節(jié),周末不妨駕車出游,看層林浸染,領(lǐng)略秋的韻味... |
|||
|
在一個(gè)國(guó)家的文明體系中,博物館文化是其十分重要的一緯。一個(gè)日益重視公眾文化權(quán)益的社會(huì),其文化設(shè)施理應(yīng)盡可能消除各種門檻... |
第二屆揚(yáng)州世界運(yùn)河名城博覽會(huì)暨運(yùn)河名城專家論壇在江蘇揚(yáng)州舉行,期間將舉辦嘉賓水上入城儀式、專家論壇等多項(xiàng)活動(dòng)... |
|||