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　　北京鐵路客票售票系統(tǒng)升級完畢，雖具備動車選座功能但無法出票

　　本報訊 (記者劉澤寧)截至昨日，北京鐵路局所轄各大火車站及火車票代售點(diǎn)，鐵路客票售票系統(tǒng)已升級為5.2版本。在新系統(tǒng)中，具備動車、高鐵選座功能。但鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“買票選座位”這一功能暫不能使用，僅國內(nèi)個別高鐵客運(yùn)專線有望試點(diǎn)。

　　昨日，記者走訪北京南站、朝陽區(qū)勁松西口火車票代售點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)在新升級的鐵路客票售票系統(tǒng)中，動車、高鐵已具備選座功能，但暫時還無法出票。

　　勁松西口售票點(diǎn)工作人員稱，目前客票系統(tǒng)已升級到5.2版本。新系統(tǒng)中具備動車選座的功能，但無法使用。具體何時能開啟，需等鐵路部門通知。目前，旅客購票座位號都是系統(tǒng)隨機(jī)排列的。

　　一名工作人員現(xiàn)場進(jìn)行演示，如購買11月16日，北京至哈爾濱D25次列車車票，在新售票系統(tǒng)中輸入車次后，界面上出現(xiàn)“指定屬性”、“指定席別”、“一等座、二等座”菜單。點(diǎn)開“席位屬性”，電腦上則會顯示包括靠窗、靠過道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車、靠大行李架、靠車門、靠衛(wèi)生間、座椅可轉(zhuǎn)動等12個細(xì)化選項。但繼續(xù)點(diǎn)擊這些個性化需求座位時，系統(tǒng)顯示“票已售完”。工作人員只能按照顧客需求選擇“一等座”、“二等座”，系統(tǒng)才能顯示有票。

　　昨日下午，在北京南站，車站自助售票機(jī)的系統(tǒng)菜單中，只能顯示“一等座”、“二等座”，沒有“個性化選票”菜單項。工作人員介紹，站內(nèi)有26臺自助售票機(jī)，目前也已升級到新售票系統(tǒng)，可支持刷卡售票，但還無法選座位。

　　■ 回應(yīng)

　　個別高鐵線路試點(diǎn)選座位

　　得益于其采用新編號方式；刷卡購票技術(shù)問題待解決

　　昨日，鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“選座”這一功能在北京列車購票時還不能使用，僅國內(nèi)個別高鐵客運(yùn)專線可試點(diǎn)。

　　據(jù)北京鐵路局相關(guān)人士介紹，“動車選座”功能必須在全國鐵路統(tǒng)一實行，但局限于各類車輛、各個車站的情況千差萬別，不可能統(tǒng)一投入使用。個別高鐵客車專線之所以可以試點(diǎn)，得益于它采用了新的編號方式，比如滬杭高鐵G字頭高速動車席位編號不只是1至N號，而是像飛機(jī)座艙按A、F對應(yīng)窗口、其他座位對應(yīng)走道的設(shè)計。這樣選座更為方便。

　　同時，這個功能只能在票源充足的情況下可行，遇到“春運(yùn)”高峰，一票難求時不可能實現(xiàn)“自選座位”。

　　昨天，鐵路部門還表示，網(wǎng)絡(luò)訂票實行時間還沒有確定。網(wǎng)上訂票以及刷卡購票等新模式推行面臨的一個主要問題，就是銀行卡付費(fèi)。雖然新系統(tǒng)已設(shè)計該功能，但還不能用，要先解決付費(fèi)問題，才有可能實現(xiàn)。