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　　特別說明

　　無論是普通列車還是觀光專列，它的運載能力都是有限的，因為它要爬上世界鐵路最陡的一個坡(坡度為36.14‰，青藏鐵路最大坡度只有20‰)，所以普通客運列車最多只能拉9節(jié)小客車，觀光專列最多只能拉4個大客車(6樓的兩個機(jī)頭就是拉不動才增加的)，每列車的載客能力不到200人(其中觀光專列限座150人)。所以游客多的時候買不票也是沒有辦法的，普通列車坐不下就只能開觀光專列，但是觀光專列沒有人坐嘉陽集團(tuán)也不會經(jīng)常虧本去開，每年的100萬元火車運行虧損政府又不給補貼。政府不準(zhǔn)企業(yè)拆除鐵路修公路，又不給企業(yè)虧損補貼，這就是保護(hù)和運行的一對矛盾，需要較長時期才能逐步解決，開發(fā)旅游緩解了虧損局面。

　　拍攝小火車

　　要想將小火車主要運行景點拍攝完，要3-4天，因小火車運行一天往返只有幾次，要等很長時間，火車在運行中，一次在一個景點除數(shù)碼機(jī)可連拍外，膠片機(jī)也只能拍一張，況拍數(shù)碼就沒機(jī)會拍膠片，等你換機(jī)時火車早開過了。

　　拍攝景點主要選芭蕉溝、菜子壩、蜜蜂巖、老鷹嘴沿線，2月下旬至4月上旬是油菜花和桐子花盛開的季節(jié)，田園風(fēng)光很美

　　旅游咨詢

　　嘉陽小火車旅游開發(fā)管理部 電話：0833-4187999 QQ：228442128

　　自助游貼士

　　線路規(guī)劃:

　　小火車旅游觀光行程建議

　　1.嘉陽小火車體驗乘坐，坐小火車當(dāng)次往返，時間約170分鐘，票價6-20元。只乘坐小火車，不下車觀光，隨班車往返。

　　2.嘉陽小火車觀光一日游：坐上午9：30的班車進(jìn)芭蕉溝，到終點觀光黃村井，芭蕉溝午餐，參觀芭蕉溝老鎮(zhèn)；

　　3.嘉陽小火車觀光兩日游：坐下午2：00的班車進(jìn)芭蕉溝，到終點觀光黃村井，芭蕉溝晚餐，參觀芭蕉溝老鎮(zhèn)，宿芭蕉溝；第二天早上坐7點或10：30返程的火車返回。特別適合成都地區(qū)的游客。

　　4.嘉陽小火車觀光兩日游：成都下來后先住嘉陽集團(tuán)礦區(qū)，第二天早上坐6：00或9：30的班車進(jìn)芭蕉溝，到終點觀光黃村井，芭蕉溝午餐，參觀芭蕉溝老鎮(zhèn)；下午3：00返程的班車返回。

　　順道游

　　羅城古鎮(zhèn) 位于犍為縣東北部。由于地處邊陲，曾是軍事要地，鎮(zhèn)西的營盤山就是當(dāng)年的屯兵之地。時至今日，這條幸存下來的老街仍保留著部分明清時代老四川文化的人文風(fēng)貌。

　　同興桫欏湖 距犍為縣城17公里，位于犍為縣同興鄉(xiāng)境內(nèi)，景區(qū)的桫欏多達(dá)五十多萬株，桫欏與湖水相伴，湖光山色相映成趣。