空中花園

空中花園

　　如果你能挺直腰板伸開(kāi)雙臂，那么，你就是真正的勇士了。上天梯不但是通達(dá)天門(mén)的途徑，還是許愿祈福的靈地，其前置有天門(mén)祭壇，它專供燒香拜天之用，集天地眾神之靈氣�；萦谝惑w，古時(shí)是信徒必拜之所。上天梯共有五緩四陡，扣合九九之意，揭示了人生之路的起伏跌宕、歷經(jīng)坎坷之后方可成器的道理。

　　上天梯左右兩側(cè)共有五個(gè)平臺(tái)，這五個(gè)平臺(tái)分別被稱作“有余”、“琴瑟”、“長(zhǎng)生”、“青云”和“如意”，分別代表著財(cái)、喜、壽、祿、福。據(jù)《晉書(shū)·地理志》載，虔誠(chéng)的人們祈福求貴時(shí)，在攀爬上天梯之前必須要燃起“人間五味草”以作接地通神之氣息，這里的“五味”即為人生中的酸、甜、苦、辣、咸五味，“人間五味草”也就是民間所說(shuō)的拜神時(shí)所燒的香。信香乃人神通靈的唯一法門(mén)，所以“器之合意，而入法門(mén)”，這是登天祈福的虔誠(chéng)表現(xiàn)，它會(huì)助您實(shí)現(xiàn)心中最美好的愿望。

　　天門(mén)山四大奇觀之公路奇觀之“通天大道”

　　天門(mén)洞以其接地通天的態(tài)勢(shì)，成為人們心中通天的門(mén)戶，而通往天門(mén)洞的盤(pán)山公路也因此被稱為“通天大道”。通天大道以進(jìn)山時(shí)的標(biāo)志門(mén)為起點(diǎn)，一直通達(dá)天門(mén)洞腳下，全長(zhǎng)10.77公里，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從200米急劇提升到了1300米。大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度的急彎此消而彼長(zhǎng)，層層疊起，“堪稱天下第一公路奇觀”。 中國(guó)書(shū)法協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈鵬先生走過(guò)通天大道后欣然為其題字“曲道通天”，字體遒勁挺拔，與通天大道的奇絕天下相融為一體。

通天大道

　　通天大道于1998年開(kāi)始修建，因天門(mén)山獨(dú)特的地質(zhì)和氣候所局限，至2004年始得全面貫通，歷時(shí)六年余，共耗資1億元人民幣。整個(gè)工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血，其勢(shì)驚險(xiǎn)奇絕，蕩氣回腸，以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險(xiǎn)而成為天下第一公路奇觀。更為神奇的是，在公路竣工的時(shí)候，人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，這條順山勢(shì)修建的通天大道剛好九十九個(gè)彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意，這也許是蒼天于冥冥之中的惠賜吧!

　　游覽通天大道，令人感受最深的也許就是一個(gè)“驚”字。驚“通天大道”蜿蜒峻巡于群山絕壁之上的絕險(xiǎn)，驚“通天大道”艱苦建筑于壁立萬(wàn)傾之中的奇?zhèn)�，驚“通天大道”玉帶飄揚(yáng)于寰宇蒼穹之間的人類創(chuàng)造史的奇跡。

　　通天大道共有兩座橋兩條隧道，第一座叫引仙橋，第二座叫入境橋。引仙橋因相傳以前懸崖峭壁會(huì)隱現(xiàn)出一座橋助前來(lái)天門(mén)山虔誠(chéng)拜仙求道的凡夫俗子通過(guò)天塹而得名，入境橋則以得進(jìn)仙境達(dá)到神靈相通而得名;兩條隧道一曰有名一曰無(wú)名，有名的叫“天門(mén)隧道”，無(wú)名的已隨天門(mén)諸仙而去始終無(wú)名，這也許就是為了紀(jì)念這項(xiàng)浩大工程中的眾多無(wú)名的施工者吧!

通天大道

　　在通天大道上看到的第一座山峰，頗似披鱗掛甲的威武將軍，它就是天門(mén)十六峰之一的將軍峰，相傳為西漢李廣將軍的化身，永遠(yuǎn)佑護(hù)著這一方土地的平靜安寧。大道上的第一道也是唯一的一道瀑布叫七級(jí)瀑布，它層層疊疊，纏纏綿綿，總共分為七級(jí)，與佛語(yǔ)中“七級(jí)浮屠”之說(shuō)相應(yīng)合，雖然少有奔騰宣泄的宏偉氣勢(shì)，但它仙涓細(xì)流的安閑和灑脫更會(huì)讓人感受到來(lái)自天宇的寧?kù)o，遼遼遠(yuǎn)遠(yuǎn)，茫茫蒼蒼，平生一種“我欲乘云飛去，此生愿從仙游”的飄逸和逍遙。

　　隨通天大道盤(pán)旋而上，可以領(lǐng)略到天門(mén)山索道與藍(lán)天白云相映成趣的蔚蔚壯觀和奇絕高險(xiǎn)，也可以感受大自然的奇妙和飄然，一次遠(yuǎn)古的期盼，一幕自然的驚嘆，通天大道—天下第一公路奇觀。