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　　自2008年7月開放大陸居民“臺灣游”以來，每年都有數(shù)以萬計的大陸旅行團赴臺旅游。攜程旅行網(wǎng)在上海開通“臺灣游”多年后，今年正式在北京開通臺灣游。

　　臺北的天比北京亮得要早一些。9月28日清晨5點，我們踏著曙光從臺北出發(fā)，奔赴桃園機場，飛回北京。大巴車在高速上飛速行駛著，車上放著鄧麗君的《何日君再來》，“今宵離別后，何日君再來”，悠揚的歌聲把我的思緒帶回這8天7夜的環(huán)島之旅中……

不同視角看臺東三仙臺景區(qū)。

　　8天前，我們乘坐華航的航班從首都國際機場直飛桃園機場，3個小時的旅途如同去了趟云南，沒想到這淺淺的鄉(xiāng)愁海峽是如此之近。飛機上鄰座的臺灣阿姨也異常熱情，聊到旅程，她說，8天的環(huán)島游行程“有點兒緊”。

　　這些天，我們依次在桃園、嘉義、高雄、臺東、花蓮、臺北做了停留，去了日月潭、阿里山、小野柳、三仙臺、太魯閣、臺北故宮、101大樓等景點。果然，每天都有近一半的時間是在交通工具上，告別這山，迎來那水，看時空變換，美景飛逝，這一刻，旅行的意義已不是目的地，而是在路上的感覺。

　　記憶最深的路程有兩段：

　　其一，云霧繚繞的阿里山上，星星點點地散落著采茶女彩色的身影，車輛盤旋在曲折的山路上，車上有人哼唱著“阿里山的姑娘美如畫”，是啊，我們又何嘗不是這畫中的一筆呢？

阿里山森林公園美景如畫，而我們又何嘗不是這畫中的一筆？

　　其二，呼嘯而過的臺鐵“環(huán)島之星”火車上，我們吃著特色便當，火車穿過一系列隧道后，太平洋突現(xiàn)眼前，車上的人們不由得“哇”了一聲，邊吃美食邊賞大海，手里的便當更加美味了。

高雄至臺東的火車上。每天有一半時間在交通工具上，旅行的意義已不是目的地，而是在路上的感覺。

　　那些我們停留的城市，也令人印象深刻。臺北曾排名世界第一高樓的101大樓和忠孝東路川流不息的機車(摩托車)；高雄排名世界第二美的美麗島捷運(地鐵)站和適合情侶泛舟的愛河……