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　　白湖之晨

　　夜宿白湖是六天行程中唯一一晚住在木屋中。白湖管護站是喀納斯保護區(qū)最遠的一個管護站，共有10名管護員，都是清一色的少數(shù)民族小伙子。他們每年5月初進站，10月底才離開，在這深山老林中工作長達半年之久，辛苦程度可想而知。

　　黎明時分，我們在噼啪作響的木柴燃燒聲中醒來。大山深處只有這一道人間炊煙輕輕升起。

　　白湖管護站距白湖5公里，而要想看到白湖的全貌，必須要攀登到喀納斯達坂腳下的半山腰。整個山谷云霧彌漫，霧氣和云層低低地壓在山腰之上，它們一會兒翻滾著向我們的腳下涌來，一會兒又隨風飄向遠處的山頭。由于頭天晚上下了一場小雨，山路濕滑，騎馬前行的速度極其緩慢。遠處山坡上有一片盛開的柳蘭，我們決定以它作前景拍攝前方的湖泊。

　　白湖的方向正是太陽將要升起的地方，當太陽躍出山頭，云霧便更加紛亂地撕扯著散開去。這時，云層越來越薄，越變越淡，在陽光的配合下白湖像一個面蒙青紗的窈窕淑女半推半就地呈現(xiàn)在我們面前。湖泊專家和冰川專家根據(jù)各自的學科理論推測，白湖的深度將超過200米，比194米深的喀納斯湖還要深，很可能是中國境內(nèi)最深的高山湖泊。

　　翻越達坂

　　白湖是通往友誼峰的咽喉和要塞，這條必經(jīng)之路要么走水路，要么翻越果戈習蓋達坂。但白湖距山下路途遙遠，根本沒有路或其他辦法將船只運送到這里，所以多少年來前往友誼峰都是要騎馬翻越果戈習蓋達坂。

　　果戈習蓋為碎石滾動之意。顧名思義，要翻越這個達坂的難度可想而知。從白湖岸邊出發(fā)，走不多久就來到達坂的腳下。沿著“之”字形的山路，考察隊員們緩慢移動，三小時后，隊員們才陸陸續(xù)續(xù)到達果戈習蓋達坂山頂。在大山面前，人的渺小真的可以用微不足道來形容。

　　過去人們普遍認為，喀納斯湖最大的缺憾是沒有瀑布，但通過我最近兩年的考察得出的結論是，喀納斯區(qū)域不光有瀑布，而且分布極廣，單是我們這次看到的瀑布就不止一處。但要看喀納斯的瀑布是要付出艱辛和努力的，因為這些瀑布大都藏在深山人未識。這里就有兩處瀑布，一個是來自翻越果戈習蓋達坂后的高山小湖泊，八月的陽光將遺存在高山之巔的積雪融化，匯入小湖，小湖水又從湖邊的懸崖上溢出，形成了一個高約十米的瀑布，此瀑布嬌小秀氣；另外一個來自從另一處高山上湍急而下的河流，它在山谷間奔流時突遇一個陡峭的崖壁，來不及猶豫便順勢飛流直下，它的落差足有五十米以上，其氣勢不可阻擋，聲音響徹山谷，大氣磅礴。

　　五渡冰河

　　要五次渡過喀納斯河上游的冰川河流，已經(jīng)是第三天的行程了。騎馬過河是前往友誼峰途中最為驚心動魄的一幕，因為河流深淺難辨，河水冰冷刺骨，稍不留神便會馬失前蹄，而人要想過河，又必須騎在馬背上。

　　選擇八月份到友誼峰，主要是過河的需要。六七月份，氣溫較高，河水太滿，根本無法過河。而到了九十月份，天氣太冷，友誼峰地區(qū)已進入冬季，也根本無法前往。五次渡過的，其實是同一條河流。喀納斯冰河在山谷間左沖右突，彎曲繞行，每年的河床都有新的變化，河流都會改道。而此段河流的兩岸又大都是懸崖峭壁，所以要想往前走，只有在同一條河流上不斷穿行。

　　當三十多匹馬被前面的河流擋住了去路，保護區(qū)的十位管護員在這時便發(fā)揮了作用。他們有兩個先行過河，以試河水的深淺，以防隊員們由于河水的流動產(chǎn)生錯覺而偏離了方向。其他的管護員則是一字排開騎馬站在河流的下游，防止隊員們在過河時不慎從馬背上掉下落入水中。管護員們搖晃著手中的皮鞭，高聲吆喝著趕馬，讓過河的馬匹和馬背上的人緊繃神經(jīng)，不顧一切地向對岸沖去。整個河床中水花飛濺，吆喝聲和馬蹄聲響徹山谷。就這樣，冰河被五次渡過。