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　　在這里我們遇見了成群的駱駝。駱駝和牦牛，是兩個地區(qū)特征超級明顯的動物，駱駝只會在戈壁沙漠才能見到，據(jù)說當年解放軍進藏的時候，曾用駝隊運輸物資，但耐力強悍的駱駝，一上高原，大批死亡。后來才知道，高原是牦牛的天下，不是駱駝的。

　　貼士

　　到西寧，塔爾寺是一定要去的。即使不是信徒式的朝拜，人稱“塔爾寺三絕”的酥油花、堆秀和壁畫，也值得你在這里流連半日。塔爾寺門票80元一人，學生證可以半票。青海湖沿湖旅行，未必要購買所謂的門票進景區(qū)。

　　青海湖南岸有很多住宿點，不過，我們覺得住到環(huán)湖西路(在黑馬河右拐即是)似乎會更好，因為這里離湖更近，還有機會看湖上日出。從南線來看，油菜花最多的地方在江西溝一帶。

　　路況解讀

　　從西寧到格爾木全線路況良好，全程750公里，前一天且行且住的游青海湖；第二天穿越柴達木盆地，分兩天自駕游，時間寬裕。

　　格爾木———昆侖山———唐古拉山———安多———拉薩

　　在進藏的5條公路(新藏線、中尼公路、青藏線、滇藏線和川藏線)中，一般自駕游愛好者都喜歡選擇川藏線，因為這條公路起伏巨大，難度系數(shù)較高，沿途景色都美輪美奐。但是，青藏線是唯一一條真正穿越高原前往拉薩的，其他4條進藏線都是在青藏高原邊緣。

　　從格爾木進藏，大多數(shù)的自駕游愛好者都會采取“一天走完”策略，早上6點左右出發(fā)，正常情況下能夠在晚上22點左右到拉薩。這樣做的好處是，能夠不在青藏線上住宿，避免了比較差的食宿和高海拔的反應。

　　離開格爾木的一天，正是當?shù)乜箵?000年一遇的洪水的日子。沿青藏線的格爾木河并沒有想象中的洪水泛濫，在晨曦中小心翼翼了兩個多小時后，隨著我們把汽車的空調(diào)由制冷變成了熱風，我們已經(jīng)越過了偉大的昆侖山脈，我們也進入了舉世聞名的可可西里高寒荒漠。我們運氣還不錯，看到了兩只藏羚羊和兩只野驢。洪荒之地，居然有如此惹人憐愛的動物，真是造化。