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　　一片片鐫刻著經(jīng)文的瑪尼石，無論壘起還是轟塌，都是人們永恒的精神家園……

　　我一共去過喜馬拉雅山五次，有三次是清晨，兩次是下午，從拍出的照片看，下午的效果出乎意料地好。

　　越野車繞著山路緩緩而行。藏族駕駛員江村羅布跟著我逛了幾天，已摸出了我對風光的欣賞規(guī)律，推薦的景點基本都不會錯。其中有一片低洼的山谷，一般人絕對會視而不見，但江村羅布帶我轉(zhuǎn)過一個山坡，教我再往山谷下看時，我差點叫出來：黃土山谷中居然藏著一片濃綠，依稀可見幾戶人家，視覺效果如同層層疊疊的油畫，真是太美了！

　　等車爬上喜馬拉雅山脈的一座山巔，已是下午3點多鐘了，山頂上只有我和江村兩人，只見山巒起伏白云翻滾，如艦船如波濤，簡直變幻成了洶涌湍急的大海。當我置身于眼前這種超現(xiàn)實主義景象之中，忽然想起了這么多年里那些勇攀險峰，將生命托付于斯的勇士：迄今已有132個人攀上珠峰，卻也至少有50多人將最后一息留在了積雪的深邃山坳，化入輕柔縹緲的白云間……

　　我腳下有許多碎了的瑪尼石，身邊有一座至少兩米高的瑪尼堆，迎風飄揚的經(jīng)幡烈烈而動，猶如動人的誦經(jīng)聲。我拾起腳下的瑪尼石，一塊一塊往上壘。時光如流水而逝，這里很多山巔的瑪尼堆經(jīng)過風雨侵襲，都相繼轟塌了，但只要有朝圣者或游客經(jīng)過，總會默默地壘上一塊，那一片片鐫刻著經(jīng)文的瑪尼石，無論壘起還是轟塌，都是人們永恒的精神家園……

　　不得不去喜馬拉雅的八大理由

電影《2012》為我們呈現(xiàn)出了一個真實而恐怖的地球毀滅過程，突如其來的隕石如雨點般從天而降，地震、海嘯、火山噴發(fā)，在自然面前，人類苦苦掙扎尋求活下去的方式，而在中國西部的喜馬拉雅，諾亞方舟成為所有地球人最后的求生之地……[詳細]

　　喜馬拉雅八日穿越實用攻略

　　在中國，十大最危險的公路排名中，川藏公路位居第一，并且也是我國目前最長的一條公路。在這條路上總是遇見那些皮膚曬得黢麻黑、已經(jīng)脫形得不成人樣的自駕客，他們的車子上布滿了泥土和灰塵，還有大大小小的創(chuàng)傷，但是他們的回答都只有一個：要一路狂奔去拉薩！穿越喜馬拉雅到尼泊爾……[詳細]

　　通往喜馬拉雅的三級登山線路

　　通過一座6000米級山峰的攀爬，在成熟且相對安全的線路上你可以檢驗一下自已在高海拔的適應能力，還能學到一些基本的技術(shù)。西藏登山學校每年5月和10月兩個長假期間都會舉行“西藏登山大會”。目前主要在啟孜峰舉行，攀登時間要一周。主要選擇的山峰有啟孜峰(6206m)、魯孜峰(6154m)，桑丹康桑峰(6590m)，姜桑拉姆峰(6590m)，唐拉昂曲峰(海拔6330米)……[詳細]

　　徒步喜馬拉雅的3條頂級路線

其實喜馬拉雅又何嘗只是登山家的夢想樂園，它也是徒步愛好者們的最愛。網(wǎng)友們曾經(jīng)評選出中國十大徒步路線，西藏的三條徒步路線——墨脫、珠峰及轉(zhuǎn)岡仁波齊入選。而墨脫更被推為十大路線之首……[詳細]