亚洲深深色噜噜狠狠爱网站,国产精品视频一区国模私拍,国产91av在线,亚洲乱妇亚洲乱妇无码

　　350公里，一個(gè)標(biāo)志著我國步入高速鐵路新時(shí)代的數(shù)字。而在今天，我們看到的，已不僅僅是一個(gè)數(shù)字，而是武廣高鐵給旅游業(yè)帶來的變革。我們正在進(jìn)入的，是一個(gè)以波音飛機(jī)的時(shí)速貼地飛行的同時(shí)，慢慢倘徉于城市山水間的旅游新體驗(yàn)。

　　武廣高鐵 貼地飛行，為城市提速

　　高鐵檔案

　　世界上運(yùn)行速度最快的高速鐵路

　　武廣高速鐵路自2009年12月26日建成通車，成為目前世界上運(yùn)行速度最快的高速鐵路，今年底又將延伸到深圳。這是一條給武廣高鐵沿線城市旅游注入新鮮血液的“大動(dòng)脈”，也是連接珠三角與長沙和武漢為中心城市群的“紐帶”，更是中國鐵路史上一次質(zhì)的飛躍。

　　高鐵的開通，使得武漢、長沙、廣州、郴州、贛州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、東莞、佛山、深圳等城市可逐漸實(shí)現(xiàn)并讓游客真切體驗(yàn)到“旅游同城”的自由和便捷。

　　每天最高開行63對(duì)動(dòng)車組始發(fā)站最小發(fā)車間隔10分鐘

　　據(jù)廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理陳敏介紹，從去年12月26日每天開通28對(duì)“和諧號(hào)”動(dòng)車組，春運(yùn)增至33對(duì)，從今年7月1日開始，武廣高鐵根據(jù)客流的需要，采取平日、周末、客流高峰期三種不同的開行方案，每天最高開行63對(duì)動(dòng)車組，始發(fā)站最小發(fā)車間隔10分鐘，最大發(fā)車間隔25分鐘，逐步實(shí)現(xiàn)“高密度、公交化”，力圖讓旅客隨時(shí)、隨地、隨意出行，讓旅客忘記“班次”的概念，使高鐵成為大眾化的交通工具。

　　沿線旅游景點(diǎn)站點(diǎn)40分鐘�？恳淮�

　　目前，高鐵的運(yùn)行也有針對(duì)性地增加沿線旅游景點(diǎn)站點(diǎn)的�？�，如韶關(guān)、郴州西、衡山西、衡陽東站，平均40分鐘左右便有一趟高鐵動(dòng)車組�？俊�

　　將發(fā)展成“三小時(shí)旅游黃金通道”

　　從這大半年的通車情況來看，武廣沿線城市成為全國首先受惠的城市和地區(qū)。在旅游業(yè)中有“三小時(shí)黃金旅程”的說法，武廣高鐵沿線各城市都在三小時(shí)旅游經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，沿線各城市的旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭人或主管部門負(fù)責(zé)人均表示，“高鐵沿線要發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名的黃金通道”。

　　高鐵效應(yīng)

　　出游方式改變“快旅慢游”成為現(xiàn)實(shí)

　　隨著“高鐵時(shí)代”的來臨，游客出游方式出現(xiàn)新變化，“快旅慢旅”已變成現(xiàn)實(shí)，旅游產(chǎn)品出現(xiàn)新變化，線路組合呈現(xiàn)多樣性；旅游市場(chǎng)格局出現(xiàn)新變化，更多的旅游線路和產(chǎn)品被賦于了進(jìn)入高端市場(chǎng)和國際市場(chǎng)的可能。

　　廣州市旅游局副局長李志新分析，當(dāng)前，“慢游經(jīng)濟(jì)”正在成為國際旅游發(fā)展潮流。所謂“慢游經(jīng)濟(jì)”，就是改變傳統(tǒng)的走馬觀花式，“慢游經(jīng)濟(jì)”的低端旅游方式，崇尚慢旅游、慢假期、慢生活。慢的理念正在進(jìn)入經(jīng)濟(jì)生活，人們更追求田園牧歌式的慢生活。慢旅游就是讓游客停下來休閑地觀望、購物、用餐、度假。因此發(fā)展“慢游經(jīng)濟(jì)”的過程實(shí)際就是旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過程。

　　城市定位轉(zhuǎn)變：武漢成旅游目的地

　　高鐵開通后，武漢面臨的最重要的發(fā)展機(jī)遇就是從傳統(tǒng)的旅游出發(fā)地、過境地、中轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)型成為旅游目的地和集散地；客源市場(chǎng)擴(kuò)大，且高鐵乘客成了武漢旅游市場(chǎng)的主力軍。據(jù)武漢市旅游局副局長張定春透露，在2010年元旦期間，武漢就接待廣東團(tuán)隊(duì)50多個(gè)、2600多名游客，同比增長約20%。春節(jié)黃金周期間，乘坐高鐵來漢的游客超過5萬人次，僅廣東游客就突破3萬人次；旅行社接待的高鐵旅游團(tuán)隊(duì)近千個(gè)，游客達(dá)2.6萬余人次。黃鶴樓公園、辛亥革命紀(jì)念館等景區(qū)接待量同比分別增長95%和79%，高鐵游客數(shù)量占到景區(qū)接待總量的65-75%。春節(jié)黃金周期間，武漢市接待國內(nèi)游客和海外游客增幅分別為187%和75%，接待總量和增長幅度均創(chuàng)歷史之最。

　　出行距離變更：200公里以外更吸引

　　城市營銷、景區(qū)營銷專家鄭澤國教授也認(rèn)為，整個(gè)武廣高鐵帶來了沿線城市旅游地域深刻的變化，過去區(qū)域的劣勢(shì)會(huì)變成優(yōu)勢(shì)，不方便不利于發(fā)展，未來太方便也不利于城市休閑度假和發(fā)展，200公里以外，有比較良好的生態(tài)、深厚的文化積淀的地方，更加適合游客停留，誰可以讓游客呆的時(shí)間更長、誰可以讓游客住兩個(gè)晚上，這個(gè)城市的地位就不同，在未來區(qū)域的劣勢(shì)會(huì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)，客源地和目的地的概念會(huì)相互轉(zhuǎn)化。再比如清遠(yuǎn)，高鐵開通就是將其原來非常優(yōu)異的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)成壓力了，因?yàn)閺V州南到清遠(yuǎn)才10多分鐘，高鐵游客是走過、路過就可能錯(cuò)過。