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　　夕陽下，拉薩河南岸，我們的車拐過最后一個(gè)山坳，布達(dá)拉宮遙遙閃現(xiàn)，全車頓時(shí)一片歡呼。我們經(jīng)過三天的林芝高原適應(yīng)期，又經(jīng)過十小時(shí)的漫漫高原車程，終于來到海拔3650的我國(guó)最高的省會(huì)城市，大家都有一個(gè)感覺：好不容易。正因如此，我更能體會(huì)到五十八年前進(jìn)藏的十八軍將士的無比艱辛！他們?nèi)珣{雙腳，從四川邛崍一步一步走到拉薩。可以想像得到，當(dāng)他們像我一樣在拉薩河畔遙望到布達(dá)拉宮時(shí)，他們是何等的驕傲和快樂！

　　西部的天黑得晚，拉薩一直到九點(diǎn)半天還沒黑透。拉薩全年日照時(shí)間可達(dá)3005小時(shí)，有“日光城”的美譽(yù)。拉薩河大橋是進(jìn)城的必經(jīng)通道，南北橋頭的警亭里，各有三個(gè)全副武裝的武警戰(zhàn)士。進(jìn)了城，在一些加油站、十字路口或是街道上，也有手持盾牌、身挎霰彈槍、腳套防刺靴的武警戰(zhàn)士。這下我們就完全放下心來了，有這些守衛(wèi)著高原陽光的人民衛(wèi)士在，我們的拉薩之旅肯定會(huì)快樂安全的，衷心感謝這些年輕的高原衛(wèi)士們！

　　早上八點(diǎn)，起床推窗一看，不愧是日光城啊，陽光已很燦爛。匆匆涂好防曬霜，打車去布達(dá)拉宮廣場(chǎng)。拉薩出租車起步價(jià)是10元，因?yàn)槔�薩油價(jià)遠(yuǎn)比內(nèi)地高，93號(hào)汽油每升得6元多。司機(jī)是河南人，河南人似乎把出租車開遍中國(guó)了啊，廈門的出租車司機(jī)中河南人也占了大多數(shù)。從布宮廣場(chǎng)回程時(shí)打車，則遇到一個(gè)藏族司機(jī)。跟他們聊天，他們都異口同聲地譴責(zé)去年三月那個(gè)黑暗的日子。一年多來，隨著社會(huì)的慢慢安定下來，游客也越來越多，的士生意這才開始有錢賺�；貋砗螅�看電視報(bào)道，二00九年七月份，到西藏的游客歷史上單月首次突破百萬人次，這里面，就有我的一人份喔，呵呵。