瀾滄江梅里大峽谷

　　五、瀾滄江梅里大峽谷(云南)

　　流經(jīng)青、藏、滇進(jìn)入緬甸的瀾滄匯，在迪慶德欽縣境內(nèi)流程150km。該段江面海拔在2006米，直線往上到卡格博峰海拔6740米，谷地海拔高差在4734米以上。從江面到頂峰的坡面距離為14km，每kM平均上升337米，峽谷有一個(gè)近于垂直的坡面。

　　瀾滄江大峽谷不僅以谷深及長(zhǎng)聞名，且以江流湍急而著稱。冬日清澈而流急，夏季混濁而澎湃，該江年徑流量8.38億立方米。在l50km的流長(zhǎng)里落差為504米，比降3.4%。狹窄江面狂濤擊岸，水聲如雷，十分壯觀。如此陡峭的高山縱谷地形，如此奇異絕妙的地理構(gòu)造，實(shí)為舉世罕見。

　　面對(duì)這滔滔的洪流，千百年來人類設(shè)法在這段江上開辟舟楫之便，人們跨越這條洶涌深邃的大江靠的是篾索橋，新中國(guó)成立后，在該段江面架設(shè)了“紅星橋”和“向陽橋”。

太魯閣大峽谷

　　六、太魯閣大峽谷(臺(tái)灣)

　　位于臺(tái)灣東部花蓮縣西北的太魯閣大峽谷是臺(tái)灣又一個(gè)著名的旅游勝地。它是由湍流不息的溪水經(jīng)過千萬年的切割而形成的。峽谷中的溪水從海拔3000多米的合歡山急流而下，到入�？谥挥�100公里左右，許多地方每公里落差達(dá)20米到30米。水流的不斷切割使峽谷越來越深，于是形成了太魯閣大峽谷這一世界奇觀。要在這個(gè)峽谷中修路難度極大，人們只能在懸崖絕壁上鑿石槽、打隧道、架橋梁。穿過太魯閣大峽谷的臺(tái)灣東西橫貫公路全長(zhǎng)300公里.其中1.9公里的九曲洞是太魯閣大峽谷最主要的景點(diǎn)。