山西省鐵路規(guī)劃圖

　　12月6日，我省與鐵道部在京簽署鐵道部山西省人民政府關于加快推進山西鐵路建設有關問題的會議紀要，根據(jù)紀要精神2010年前將新開工鐵路建設2000多公里，投資總額達到1500多億元，到2012年我省鐵路營運里程將達到5300公里，路網(wǎng)密度將達到全國平均水平的兩倍，我省將迎來新中國成立以來最大規(guī)模的鐵路建設高潮，南北縱貫、東西橫通，運力充足、功能完備，高速便捷的鐵路網(wǎng)將成為山西經(jīng)濟社會發(fā)展的大動脈。

　　《紀要》就加快推進山西鐵路建設方面達成以下一致意見：

　　一是加快推進石太鐵路客運專線、太中銀鐵路等在建項目進程，爭取2008年底石太鐵路客運專線建成通車，2009年正式運營；2009年底太中銀鐵路全線鋪通。

　　二是加快推進大同-太原-運城-西安客運專線建設有關工作，爭取2009年上半年內開工建設。

　　三是雙方共同加快推進山西中南部鐵路通道前期工作，爭取2009年上半年開工建設，中南部鐵路通道北起呂梁興縣的瓦塘鎮(zhèn)，經(jīng)臨汾、長治出省跨河南在山東入海，這條鐵路主要解決我省中南部地區(qū)煤炭鐵路運輸問題。

　　四是加快邯長、邯濟鐵路工程前期工作。

　　五是建設太原樞紐西南環(huán)線工程，這項工程對疏通太原地區(qū)南北通道形成合理布局、實現(xiàn)城市軌道交通功能、促進城市改造規(guī)劃的實施和旅游資源開發(fā)意義重大，爭取2009年上半年開工建設。

　　六是雙方共同建設運城-三門峽、太原-興縣、和順-邢臺鐵路，加快呂梁-臨縣(孟門)鐵路支線前期工作。

　　七是為構建大能力煤炭運輸通道，滿足地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需要，部省合作建設侯西鐵路山西境內段復線工程，爭取2009年開工建設。

　　八是根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和相關路網(wǎng)建設，部省共同做好大同-張家口客運專線規(guī)劃研究，加快啟動項目前期工作，爭取盡早開工建設，這條專線可實現(xiàn)大同-北京的高速客運，成為我省北部進京的快速鐵路專線。

　　九是鐵道部支持山西省發(fā)展鐵路裝備制造業(yè)，積極利用相關企業(yè)的裝備制造能力，這些鐵路工程項目建成之后，太原與北京及周邊中心城市的時空距離大幅縮短，太原至石家莊1小時、至北京2.5小時、至西安2小時、至鄭州2.5小時，將帶來人流、物流、信息流、資金流的快速流動，對促進我省經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展將發(fā)揮巨大的推動作用。