濟(jì)南鐵路局在10月中旬發(fā)布的膠濟(jì)客運(yùn)專線工程工期目標(biāo)中表示，將確保膠濟(jì)客運(yùn)專線年底前全線安全開通。記者今天獲悉，在今年7月20日實(shí)現(xiàn)青島即墨至淄博間客貨分線運(yùn)輸基礎(chǔ)上，12月20日將對(duì)淄博到濟(jì)南段進(jìn)行分線，從而實(shí)現(xiàn)膠濟(jì)全線的客貨分線，濟(jì)青間將很快實(shí)現(xiàn)陸路2小時(shí)內(nèi)直達(dá)。

　　膠濟(jì)客運(yùn)專線西起濟(jì)南，向東經(jīng)淄博、濰坊至青島，設(shè)計(jì)客運(yùn)正線長(zhǎng)度362.5公里。沿線設(shè)13個(gè)車站，新建青州北站和膠州北站。膠濟(jì)客運(yùn)專線基本上與原膠濟(jì)線平行，客運(yùn)線速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里至250公里，采用電力機(jī)車牽引。工程自2007年1月8日開工，今年7月20日實(shí)現(xiàn)了青島即墨至淄博間客貨分線運(yùn)輸?shù)碾A段性目標(biāo)。11月15日，王村至章丘區(qū)間路段也完成客貨分離。按照目前進(jìn)度，淄博到濟(jì)南間剩余部分將在12月20日進(jìn)行分線，從而實(shí)現(xiàn)全線客貨分離�，F(xiàn)有的膠濟(jì)鐵路貨物年發(fā)送能力將達(dá)1.3億噸以上。

　　等膠濟(jì)客運(yùn)專線全線貫通后，經(jīng)過一段壓實(shí)道路的過程后，絕大多數(shù)線路將達(dá)到時(shí)速200至250公里。屆時(shí)濟(jì)青之間的動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)可縮短至2小時(shí)以內(nèi)，普通列車也將普遍提速1小時(shí)。按照鐵路部門計(jì)劃，屆時(shí)濟(jì)青間動(dòng)車組將增至11對(duì)，高峰期基本上每小時(shí)一班。

　　目前，濟(jì)南到青島動(dòng)車組一等票為146元、二等為122元。而濟(jì)青間機(jī)票(含基建、燃油費(fèi))原價(jià)610元，打折機(jī)票也在400元以上，飛行時(shí)間約為45分鐘，算上在機(jī)場(chǎng)路上及安檢、候機(jī)時(shí)間，基本也需要2小時(shí)時(shí)間。相比乘飛機(jī)出行，濟(jì)青間鐵路出行優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步增強(qiáng)。濟(jì)南鐵路局正積極向鐵道部申請(qǐng)?jiān)黾觿?dòng)車，開辟多條新線路。預(yù)計(jì)本月內(nèi)將開行沈陽北至濟(jì)南城際動(dòng)車組，可比普通列車縮短近一半時(shí)間。