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　　“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴�，高峽出平湖，神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊�！�

　　這是毛澤東1956年三次暢游長(zhǎng)江之后寫(xiě)下的氣勢(shì)磅礴、豪情滿(mǎn)懷的光輝詩(shī)篇。今天，他老人家當(dāng)年的暢想終于在三峽建設(shè)者的手中化作了美好的現(xiàn)實(shí)。

　　要說(shuō)三峽大壩，不能不先說(shuō)長(zhǎng)江三峽。長(zhǎng)江三峽位于長(zhǎng)江上游渝鄂川界處，跨重慶市的奉節(jié)、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節(jié)縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)192千米。兩岸因燕山運(yùn)動(dòng)褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地，由于長(zhǎng)江強(qiáng)烈切穿，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷，總稱(chēng)為長(zhǎng)江三峽。

　　整個(gè)三峽河段，地勢(shì)陡峭、山峰連綿，峽谷和寬谷相間。峽谷寬約250-350米，最狹處僅100米。由于山高峽深，匯集了三峽以上長(zhǎng)江上游流域100萬(wàn)平方公里內(nèi)的來(lái)水，故水流湍急，多年平均徑流量達(dá)4500多億立方米。水力資源極為豐富，是世界上最大的峽谷之一。解放前，由于這里險(xiǎn)灘密布，礁石林立。江水激流飛瀉，浪濤翻滾，時(shí)常發(fā)生航船事故，故俗稱(chēng)“過(guò)三峽如過(guò)鬼門(mén)關(guān)”。

　　解放后，人民政府積極治理三峽，先后經(jīng)過(guò)除礁疏浚，使航道顯著改善，特別是葛州壩水利樞紐工程興建后，大壩將上游水位提高了20多米，向上回水100多公里，險(xiǎn)灘已經(jīng)沉沒(méi)，徹底解決了三峽航患的問(wèn)題。如今沿江設(shè)有數(shù)以千計(jì)的電氣化航標(biāo)燈和信號(hào)臺(tái)，船舶可以日夜往返無(wú)阻地航行。

　　中國(guó)人民總是善于不斷地創(chuàng)造新的奇跡。1994年12月14日，當(dāng)時(shí)的國(guó)務(wù)院總理李鵬在長(zhǎng)江三峽大壩工程開(kāi)工典禮上宣布，長(zhǎng)江三峽大壩工程，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程，是一項(xiàng)惠及中華民族子孫后代的偉大工程。

　　三峽大壩壩址位于湖北省宜昌市三斗坪中堡島，這是一座面積僅為0.15平方公里的小島，也是“兩岸連山，略無(wú)闕處”的三峽中唯一的一個(gè)小島。三峽工程是指在長(zhǎng)江上游的三峽河谷中修筑一座大壩，利用從重慶到宜昌600公里長(zhǎng)的江段，形成一座特大型水庫(kù)，從而達(dá)到防洪、發(fā)電和航運(yùn)的目的。

　　這項(xiàng)舉世矚目的工程主要由大壩、水電站和通航建筑物三大部分組成。泄洪壩段位于大壩中部，水電站廠房位于泄洪壩段兩側(cè)，永久通航建筑物位于左岸。三峽大壩為混凝土重力壩，壩高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容量1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電847億千瓦時(shí)。工程完工后，它足以緩解華東、華中和華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的電力需要。

　　大壩建成后，三峽又將出現(xiàn)一處宏偉壯觀、巍然屹立的著名景觀。永久通航建筑物的建設(shè)，可改善長(zhǎng)江三峽的通航條件，從上海起航的萬(wàn)噸船隊(duì)通過(guò)永久船閘可直達(dá)重慶。

　　三峽工程在旅游觀光中更有其獨(dú)特的魅力。壇子嶺觀景臺(tái)是三峽大壩工程旅游觀光的制高點(diǎn)，登上壇子嶺，極目遠(yuǎn)眺，三峽大壩工程的景觀可一覽無(wú)余，盡收眼底。正在建設(shè)中的三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲，鼎沸的人聲和轟鳴的機(jī)器聲，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天，洶涌澎湃的勞動(dòng)交響曲。

　　三峽大壩建成后，將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖，到那時(shí)，碧水連天，煙波浩淼，“高峽出平湖”的壯觀景象將展現(xiàn)在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸群山疊翠，綠水環(huán)繞，小島星羅棋布，溪流蜿蜒曲折，峽谷縱橫交錯(cuò)，秀美的自然風(fēng)光必將令人們?nèi)缬萎?huà)廊，心曠神怡。