南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓位于現(xiàn)有站樓南側(cè)

　　南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)于成安近日在南京表示，計(jì)劃將該旗下機(jī)場(chǎng)發(fā)展成為中國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)和航空貨運(yùn)與快件集散中心，總投資98.98億元人民幣的南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程項(xiàng)目即將開工建設(shè)。

　　南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程辦公室負(fù)責(zé)人陳邦昌說，將啟動(dòng)的機(jī)場(chǎng)二期工程，新增的一條跑道，位于現(xiàn)有跑道南側(cè)2000米，長(zhǎng)3600米、寬60米，二期工程一旦完工，將可容納更多大型飛機(jī)。第二航站樓在現(xiàn)有航站樓南側(cè)，面積20萬平方米，建好後將是江蘇省單體最大的建筑，并配以相應(yīng)的停機(jī)坪、地面綜合交通系統(tǒng)、停車設(shè)施。

　　他續(xù)稱，同時(shí)還改造現(xiàn)有航站樓，與新建第二航站樓共同滿足3000萬旅客的需求；建設(shè)相應(yīng)的貨運(yùn)設(shè)施、市政配套設(shè)施、辦公生活設(shè)施、生產(chǎn)輔助設(shè)施和旅客過夜用房。工程征地約6000畝，總投資98.98億元人民幣，其中，機(jī)場(chǎng)工程96.31億元人民幣。

　　該機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理徐勇表示，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)原已擁有通往國(guó)內(nèi)、國(guó)際地區(qū)76個(gè)城市的航線。在今年11月，機(jī)場(chǎng)亦分別與國(guó)航、東航以“一票到底、行李直掛”和“通程登機(jī)”方式，開通南京——北京——紐約往返航線及南京——浦東——洛杉磯/溫哥華航線，填補(bǔ)了南京沒有北美國(guó)際航線的空白。(文章來源：香港《大公報(bào)》)