2009年9月24日，新加坡航空公司9V-SKJ號空中客車380-841型客機向新加坡樟宜國際機場進近，即將降落。

　　27日，新加坡航空公司(Singapore Airlines Limited，簡稱“新航”)法國業(yè)務負責人表示，該公司的9V-SKJ號空中客車380-841型客機(上圖)被迫中途折返法國巴黎夏爾·戴高樂國際機場(Paris Charles de Gaulle International Airport)，原因是這架飛機4個發(fā)動機中的一個發(fā)生故障。

　　這架雙層A380飛機當日執(zhí)行SQ次航班，于格林尼治標準時間(下同)當日10時30分從戴高樂國際機場起飛，飛往新加坡樟宜國際機場(Singapore Changi International Airport)，機上載有444名乘客。新航法國總監(jiān)杰里·謝(Jerry Seah)表示，飛機在起飛2小時45分鐘后因發(fā)動機故障被迫返航。

　　飛機15時45分在巴黎戴高樂國際機場安全降落，乘客已被安置在旅館休息，等待航空公司安排另外航班。

　　謝對路透社表示，這是今年稍早開展巴黎——新加坡這條航線之后，該型飛機第一次出現(xiàn)此類問題。

　　有消息稱，飛機在飛經(jīng)波蘭克拉科夫(Krakow)上空時，機組人員發(fā)現(xiàn)左邊外側(cè)的一號發(fā)動機漏油，于是將其關(guān)閉，并返航飛回巴黎。

　　新航A380飛機的發(fā)動機均為英國羅爾斯·羅伊斯公司(Rolls-Royce PLC)制造的遄達(Trent)970。