合影

　　3月20日，中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)山西分公司機務(wù)維修部的工程師丁向陽早早地來到停機坪，為彼此相伴了多年的“朋友”——B-2977號飛機送行。完成了在山西航空市場 4000多個日夜的翱翔，今天它將惜別三晉。 　　丁向陽和定檢車間、航線車間的幾十位兄弟，都來為這架銀燕仔細做著分手前的檢修，陽光下的這架波音737-300型飛機，機翼反射著亮光，一如12年前初來時的身姿矯健。 　　1997年6月2日B-2977號飛機飛越重洋，加入東航山西分公司機隊，并成為以山西為基地運營的第一架波音客機。它的到來，改變了山西航空市場的民航機型格局，并以更多的載客量，更長的飛行旅程，更為舒適的乘機環(huán)境，成為進出山西旅客垂青的新伴侶，當(dāng)時的媒體報道稱其為“扮亮空中窗口的新使者”。

認真核對

    12年來，B-2977號飛機安全飛行35056小時，飛遍了祖國大江南北。機上的148個座位，搭載過近55萬人次，它見證了山西民航的快速騰飛，聽到了人們生活水平提高的陣陣歡歌。12年來，東航山西分公司的波音機隊也不斷擴充，B-2977的伙伴，已經(jīng)是更為先進的波音737-700型和737-800型客機。

機務(wù)放行

    2000年就開始和這架飛機打交道的機長夏靜濤穿著航班服，拿著相機和這個伙伴合影留念，他周圍的機務(wù)師傅也在不停地和B-2977合影。8點30分小夏坐進駕駛艙，開始按動那熟悉而又光滑的上百個按鈕開關(guān)，他將代表山西分公司60余位機長為B-2977送別，感謝它一直以來安全穩(wěn)健的云海相伴。

對維護了12年的伙伴有深深的留戀

    上午9點，B-2977再次轟鳴。它以一個穩(wěn)健的騰空，告別三晉大地，以后人們的視線里不會再有B-2977這個飛機號，這一次的起飛，也不會再向往日一樣歸巢這片黃土地，它會在地球另一端的異國他鄉(xiāng)，繼續(xù)它的空中之旅。它的遠去，也很快將有更為先進的另一架新型波音737-700客機來填補，12年的時光流走，更為先進和精良的后來者成為新的佼佼者。和它一同日夜兼程的東航山西分公司其它14架客機，也會懷念它們昔日的朋友。誰言千里自今夕。也許，在某一地的天空，它們還會有美麗的邂逅。(通訊員尹中、楊慧明)