東航工程技術(shù)公司上海定檢維修部張王燕剛剛被評(píng)為2007-2008年度上海市“三八紅旗手”

　　她，一個(gè)普通的女性，沒有做出驚天動(dòng)地的大事；她的工作崗位也很普通，是東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)為數(shù)不多的女職工之一；她沒有任何特殊的地方，但她對(duì)平凡的工作傾注了心血，用真情和執(zhí)著做出了不平凡的業(yè)績(jī)。她就是2007-2008年度上海市“三八紅旗手”、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”)工程技術(shù)公司上海定檢維修部的張王燕。

　　熟悉張王燕的人都說，她的骨子里有一種燃燒的激情，高俏的個(gè)子、烏黑的短發(fā)和目光中時(shí)常透露出的堅(jiān)毅與果斷，盡顯她不服輸?shù)膫�(gè)性。她平時(shí)言語不多，卻用自己扎實(shí)的工作作風(fēng)在默默奉獻(xiàn)，用自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著自己的諾言。

　　1991年7月，20歲的張王燕從上海民航中專畢業(yè)來到東航飛機(jī)維修基地，干起了航線維護(hù)工作。一兩年以后，與她一起畢業(yè)進(jìn)單位的女同學(xué)，紛紛離開機(jī)務(wù)維修這個(gè)既光榮但又艱苦的崗位，轉(zhuǎn)而從事其他工作，而張王燕卻深深熱愛上了這一行，她在機(jī)務(wù)維修工作崗位上一干就是8年。8年里，她與男同事一起，在廣闊的機(jī)坪上餐風(fēng)露宿，在狹小的機(jī)艙內(nèi)汗流浹背。歷經(jīng)了酷暑嚴(yán)寒的洗禮，承受了風(fēng)霜雨雪的歷練，她的技術(shù)日漸嫻熟，她的作風(fēng)更加縝密。

　　1994年，張王燕被評(píng)為“全國(guó)民航先進(jìn)女職工”；1995年由她擔(dān)任團(tuán)支部書記組建的“2308青年樣板機(jī)維護(hù)組”獲得第一批“全國(guó)青年文明號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。以后，她又先后擔(dān)任航線部團(tuán)委書記、黨委干事、辦公室副主任和機(jī)關(guān)黨支部書記。由于工作認(rèn)真，勇于創(chuàng)新，張王燕在2004年被評(píng)為“全國(guó)民航女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”。

　　2006年9月，東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行組織轉(zhuǎn)型改革，張王燕擔(dān)任上海定檢維修部結(jié)構(gòu)車間黨支部書記。上任伊始，車間新來了一批從公司合資部門轉(zhuǎn)來的員工，他們資歷較深，但年齡偏大、崗位偏低，工作積極性不高。面對(duì)這些情況，張王燕采取了走訪家庭、個(gè)別談心等多種方法，有的鼓勵(lì)申考維修執(zhí)照，有的幫助申請(qǐng)?zhí)嵘龒徫�。通過一段時(shí)間的努力，這些員工很快融入到車間大家庭之中，以積極的心態(tài)發(fā)揮各自的所長(zhǎng)，以能成為結(jié)構(gòu)車間這個(gè)集體的一員而感到自豪。

　　班組是企業(yè)最小的細(xì)胞，張王燕注重班組建設(shè)，面對(duì)飛行器的維護(hù)和修理所要求的技術(shù)能力的日益提高，以及引進(jìn)的新設(shè)備的自動(dòng)化程度和技術(shù)精密度的提高，只有帶動(dòng)大家在業(yè)務(wù)和技術(shù)上共同提升才是唯一出路。為此，她倡導(dǎo)在班組之間開展了學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)建活動(dòng)，建立起學(xué)習(xí)型班組的模式，樹立了“終身學(xué)習(xí)”的理念，形成了全員學(xué)習(xí)、全程學(xué)習(xí)的氛圍。班組將休息室擴(kuò)展為學(xué)習(xí)場(chǎng)所，增加了學(xué)習(xí)用的黑板、桌椅、書柜等學(xué)習(xí)設(shè)施，添置了拓展專業(yè)以外的學(xué)習(xí)資料，如《管路修理》、《燃料箱的密封》、《軸承和襯套安裝》、《波音復(fù)合材料修理》以及英語、計(jì)算機(jī)等，還添置了一些工具書，如《機(jī)務(wù)維修專用英語單詞手冊(cè)》、《辦公自動(dòng)化》、《人為因素》、《科技詞典》等。班組利用業(yè)余時(shí)間，開展了一系列運(yùn)用計(jì)算機(jī)查航材、查資料手冊(cè)等的崗位練兵活動(dòng)，推動(dòng)了整個(gè)車間業(yè)務(wù)技能的提高。在2007年上海市開展的首屆“學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)”先進(jìn)集體評(píng)選中，定檢維修部結(jié)構(gòu)車間第二小組獲得了“上海市學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)”的稱號(hào)，成為東航中唯一獲此殊榮的團(tuán)隊(duì)。

　　在“黨員創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)中，張王燕要求車間干部和黨員同志帶頭參加執(zhí)照理論和實(shí)際操作考試。幾年前，整個(gè)車間只有2人參加和通過了執(zhí)照考核�，F(xiàn)在，在車間干部的率先帶領(lǐng)下，有18人經(jīng)過艱苦的學(xué)習(xí)最終順利通過了執(zhí)照考試，人數(shù)創(chuàng)造了車間成立以來通過執(zhí)照考試的最好記錄。

　　一份耕耘一份收獲，在全體黨員和員工的共同努力下，結(jié)構(gòu)修理車間的各項(xiàng)工作均走在了定檢維修部其他黨支部的前例。車間成立的兩年多中，十多次收到外單位發(fā)來的感謝車間人員參與搶修、支援分公司或航線工作的表揚(yáng)信，車間的宣傳報(bào)道多次見報(bào)于各種媒體，黑板報(bào)也多次獲獎(jiǎng)。東航工程技術(shù)公司和定檢維修部的各項(xiàng)活動(dòng)中都有結(jié)構(gòu)車間人員健康向上、積極熱情的身影。

　　2007年1月，張王燕擔(dān)任黨支部書記的結(jié)構(gòu)修理車間被評(píng)為“東航股份公司模范集體”。2008年1月，結(jié)構(gòu)修理車間黨支部雙雙榮獲中國(guó)東方航空集團(tuán)公司(China Eastern Air Holding Co.，簡(jiǎn)稱“東航集團(tuán)”)和東航股份公司的“先進(jìn)基層黨支部”稱號(hào)。

　　目前，張王燕因工作需要調(diào)任上海定檢部綜合辦公室主任。她依然堅(jiān)持一貫的作風(fēng)，熱情、認(rèn)真地做好本職工作，一方面當(dāng)好部領(lǐng)導(dǎo)的助手、參謀，另一方面做好一線員工的后勤保障和服務(wù)工作。張王燕還被定檢維修部推選為東航工程技術(shù)公司總經(jīng)理聯(lián)絡(luò)員，她對(duì)這份兼職工作也偏愛有加，不僅在工作中做有心人，善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，同時(shí)又是一個(gè)忠實(shí)的傳播者，將獲得的一些有助于公司發(fā)展、有利于發(fā)揮員工積極性的信息，通過各種方式傳遞給一線員工，為構(gòu)建和諧企業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

　　也許有人會(huì)問，是一種什么樣的力量支撐著張王燕堅(jiān)定的信念呢？她多次說過：“我出生在農(nóng)村，在鄉(xiāng)間長(zhǎng)大，曾經(jīng)感受和體驗(yàn)了農(nóng)民的質(zhì)樸和勤勞，后來干上了單純、實(shí)在的機(jī)務(wù)工作，我很喜歡和欣慰。因?yàn)槲矣辛艘环莅捕ǖ墓ぷ�，所以為�?bào)答生活對(duì)我的厚愛，我真誠(chéng)地愿意為社會(huì)和那些需要幫助的人盡一點(diǎn)微薄的力量�！�2008年抗震救災(zāi)期間，家庭收入并不富裕的張王燕捐獻(xiàn)的特殊黨費(fèi)和賑災(zāi)捐款都是她相同崗位員工的一倍。樸實(shí)的言行，一定會(huì)使你感覺到人世間“真、善、美”的存在，能夠感受到張王燕身上散發(fā)的一股率真堅(jiān)定、積極進(jìn)取的感染力。

　　百尺竿頭，更進(jìn)一步；創(chuàng)優(yōu)無止境，敬業(yè)無窮期。剛剛被評(píng)為2007-2008年度上海市“三八紅旗手”的張王燕將以新的姿態(tài)，展示新的風(fēng)貌，創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)，讓人生價(jià)值在東航機(jī)務(wù)行業(yè)煥發(fā)出絢麗的光彩。