亚洲深深色噜噜狠狠爱网站,国产精品视频一区国模私拍,国产91av在线,亚洲乱妇亚洲乱妇无码

　　“經過1年多的愛情長跑，今天東航與天合聯盟正式舉行‘婚禮’�！睎|航董事長劉紹勇說。昨天下午，東航在北京宣布加入天合聯盟，上航已經于去年11月退出星空聯盟，此次將隨母公司東航一同加入天合聯盟。

昨日，東航和天合聯盟的高管在簽約儀式上交換禮物。本報記者 浦峰 攝

　　南航2007年11月加入了天合聯盟，國航2007年12月加入了星空聯盟。至此，國內三大航均已加入國際性航空聯盟。

　　昨天，東航股份公司總經理馬須倫表示，經過評估，此次入盟對公司經營、服務、網絡等方面的提升作用很大，預計將為東航每年帶來約10億元收入。

　　從去年6月21日，東航簽署《天合聯盟遵守協(xié)議》開始到昨天正式入盟，東航只用了12個月的時間就完成了全部入盟對標和準備工作，是迄今為止歷時最短的航空公司。

　　加入天合聯盟后，得益于聯盟及其他13家成員公司的航線網絡銜接，東航乘客將可通過一票到底、行李直掛和無縫隙中轉到達世界168個國家的921個目的地。

　　■ 相關

　　應對京滬高鐵 探討空鐵聯運

　　昨天，東航股份公司總經理馬須倫在接受記者提問時表示，即將開通的京滬高鐵初期將分流15%-20%左右的航空客源，但半年后，航空客源將逐步恢復。

　　馬須倫透露，為了應對京滬高鐵帶來的挑戰(zhàn)，東航正在同鐵道部探討空鐵聯運，目前很有成效，有了確切消息就會公布。

　　東航和南航均為天合聯盟成員，該聯盟對中國市場是否會形成壟斷，馬須倫表示，東航入盟后，天合聯盟在北京的市場份額為32%，上海占53%，不會形成壟斷。(李媚玲)