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　　4月14日，南非將開通約翰內(nèi)斯堡至納米比亞鯨灣新航線，加上兩個星期前開通的開普敦至鯨灣航線，南非與納米比亞之間在短短3個星期內(nèi)就開通了兩條新航線。

　　南非航空公司的業(yè)務(wù)擴張只是近年來非洲航空業(yè)迅速發(fā)展的一個縮影。根據(jù)非洲航空公司協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，自2000年至2009年，該協(xié)會成員運輸乘客人數(shù)從3150萬增至5620萬，增長78%。國際航空運輸協(xié)會本月初發(fā)布的國際航空業(yè)最新數(shù)據(jù)也顯示，非洲尤其是撒哈拉以南非洲地區(qū)人流、物流發(fā)展迅速，帶動了地區(qū)航空業(yè)，吸引了非洲乃至世界各大航空公司積極開拓非洲航空市場。

　　非洲正飛向世界

　　近年來，非洲大陸與世界各地的聯(lián)系越來越緊密，新增航線數(shù)量不斷攀升。2010年，肯尼亞航空業(yè)增幅達16%，預(yù)計未來數(shù)年仍將持續(xù)增長。今年3月，肯尼亞新開通了東部港口城市蒙巴薩到意大利羅馬的新航線，7月還將開通內(nèi)羅畢至法國巴黎航線。

　　非洲規(guī)模較大的埃塞俄比亞航空公司將新增航線的重點落在亞洲，該公司將其到曼谷的航班增至每周11個班次，到中國香港的航班增至4個，而到中國廣州則增至每天1班。

　　對于日漸繁榮的非洲航空市場，國際航空公司也加緊了擴張步伐。法國航空公司年初開通了從巴黎到約翰內(nèi)斯堡的空客A380航線，年底還將開通到開普敦的新航線�？ㄋ�爾航空公司開通了到尼日利亞經(jīng)濟首都拉各斯和坦桑尼亞的新航線。土耳其航空公司也開通了從伊斯坦布爾到南非約翰內(nèi)斯堡和開普敦的航線。

　　津巴布韋航空公司南部非洲地區(qū)經(jīng)理哈里·森達對本報記者說，毫無疑問，非洲大陸與外部的航線在不斷增加，其中旅游業(yè)的需求增長是主要原因之一。不少非洲國家積極開拓海外旅游市場，對航空業(yè)增長的需求日增。

　　內(nèi)部航空網(wǎng)逐漸形成

　　與不斷增加的外部航線相比，非洲大陸內(nèi)部的航空網(wǎng)建設(shè)也毫不遜色。非洲幾個航空業(yè)最為發(fā)達的國家都在積極開拓非洲大陸內(nèi)部航線。非洲內(nèi)部航線是南非航空公司最為贏利的業(yè)務(wù)，今年5月，該公司將開通約翰內(nèi)斯堡到津巴布韋和贊比亞的新航線�？夏醽喓桶＜暗暮娇展�司也都相繼開通新航線。

　　此外，非洲其他國家也在努力趕上。納米比亞航空公司開通從約翰內(nèi)斯堡到贊比亞首都盧薩卡和加納首都阿克拉的航線，讓南非航空公司驚呼其地位正在受到挑戰(zhàn)。

　　撒哈拉以南非洲國家經(jīng)濟的增長促進了國家間人員和物資的流動，這是非洲航空業(yè)發(fā)展迅速的強大動力之一。南非的約翰內(nèi)斯堡、肯尼亞的內(nèi)羅畢、埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴等城市成長為聯(lián)系非洲內(nèi)部航線與外部航線的樞紐。

　　中非航線越來越多

　　5月3日，中國浙江杭州蕭山機場將開通至亞的斯亞貝巴的定期航班。埃塞俄比亞航空公司表示，這條新航線的開通將讓蕭山人到非洲旅游和經(jīng)商方便許多，而且以亞的斯亞貝巴的博萊機場作為中轉(zhuǎn)，中國人可以方便到達埃塞俄比亞國內(nèi)17個城市和非洲其他國家的40多個城市。

　　香港國泰航空集團南非分公司總經(jīng)理戴衛(wèi)·雷恩介紹說，該公司的業(yè)績每年都在大幅度提升，尤其是日益頻繁來往于中非間的中國乘客給公司營收良性發(fā)展作出了貢獻。

　　南非旅游局官員杰米·克萊格向本報記者透露，南非航空公司正在積極協(xié)調(diào)開通約翰內(nèi)斯堡至北京的航線，以滿足兩國日益增長的人員往來需求。據(jù)悉，該航線有望在今年下半年開通。

　　毛里求斯航空公司計劃今年7月開通到中國上海的航線，該航線將成為毛里求斯航空公司飛往東亞的第四條航線。該公司總經(jīng)理安德魯·維喬恩表示，為方便該航線乘客，該公司還將提供飛往留尼汪、馬達加斯加和南非的轉(zhuǎn)機服務(wù)。

　　(本報約翰內(nèi)斯堡4月13日電)