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同一航班竟有3個(gè)登機(jī)時(shí)間

　　9日晚，吉祥航空公司的福州飛上海航班一直推遲起飛時(shí)間，從原定的21：40延遲到了次日凌晨才起飛，導(dǎo)致18名旅客拒絕登機(jī)。旅客鄭先生撥打968111報(bào)料，他們發(fā)現(xiàn)他們登機(jī)牌的登機(jī)時(shí)間各不相同，有的是晚上9點(diǎn)多，有的竟是次日零時(shí)后(如圖)“，我們懷疑是因?yàn)榭驮床蛔�，航空公司合并了航班”�?/p>

　　鄭先生告訴記者，當(dāng)晚該航班一再推遲起飛時(shí)間，隨著時(shí)間的推移，該航班旅客越聚越多，后經(jīng)大家了解，發(fā)現(xiàn)登機(jī)牌上顯示的登機(jī)時(shí)間不一致，有的是21：10，有的是22：50，最晚的竟是0：10�！斑@太奇怪了�！彼�說(shuō)，當(dāng)時(shí)他們?cè)儐?wèn)值班人員，值班人員也不知道具體何時(shí)起飛。而且，在等待的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，航空公司未提供任何水和食物。為此，旅客意見(jiàn)很大并多次反映，后來(lái)還是機(jī)場(chǎng)方面調(diào)來(lái)了一些礦泉水和方便面。

　　為何乘客的登機(jī)時(shí)間各不相同？鄭先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)乘客普遍認(rèn)為，吉祥航空公司故意編排從9點(diǎn)40分到12點(diǎn)多的飛機(jī)，故意欺騙需要在這期間各個(gè)時(shí)間段出發(fā)的旅客，以便湊足乘客從而謀取利益。

　　對(duì)此，福州國(guó)際航空港有關(guān)人士稱，吉祥航空在福州未設(shè)點(diǎn)，此事由機(jī)場(chǎng)處理。據(jù)他昨日了解，9日晚，吉祥航空福州飛上海航班延誤，飛機(jī)次日凌晨才到達(dá)福州，按照民航局的規(guī)定，航班延誤兩個(gè)多小時(shí)，乘客在候機(jī)廳等待，并為乘客配夜宵。經(jīng)勸導(dǎo)后，多數(shù)乘客都登機(jī)離開(kāi)；有18個(gè)旅客拒絕登機(jī)，其中多個(gè)改簽次日早晨的航班。

　　他解釋，吉祥航空從福州飛上海的航班，目前每天只有一趟，因而不存在乘客所說(shuō)的因客源不足而合并航班的情況。他說(shuō)，登機(jī)時(shí)間不同，主要是因?yàn)楹桨嘌诱`所致。

　　他說(shuō)登機(jī)時(shí)間不同的原因可能是，該航班原定21：40起飛，因而正常的登機(jī)時(shí)間為21：10；過(guò)了21：40后，可能系統(tǒng)顯示起飛時(shí)間改為23點(diǎn)，那么此時(shí)辦理登記手續(xù)的，登機(jī)時(shí)間就為22：30；過(guò)了23點(diǎn)，可能系統(tǒng)顯示起飛時(shí)間改為凌晨零時(shí)，那么登機(jī)時(shí)間就為23：30。