
德國科學家正在用一架噴氣式客機殘件,研究糟糕的味道。他們的目的是了解美味佳肴在高空味道變差的原因。初步實驗結果顯示,進入高空后,人對甜味和咸味的感知度下降了多達30%,而對酸味、苦味和辣味的感知度,則幾乎沒受影響。即便是看著最誘人的美餐,也會被由此導致的味覺混亂搞得索然無味。
以數(shù)量描述像味道這樣主觀的東西并不容易。正是出于這個目的,全球最大的航空供餐公司——德國漢莎航空漢莎天廚公司的廚師們,來到了全世界最大的低氣壓室之一——德國弗勞恩霍夫建筑物理研究所的管狀實驗室。這個實驗室有一半位于一座奶牛場中,實驗室里放著一架沒有機翼的空中客車A310的前半部分。技師們能將機艙內氣壓降低到讓耳朵發(fā)脹的程度,以模擬在3.5萬英尺(約合1.1萬米)高空飛行的狀態(tài)。他們還可以模仿噴氣式飛機的真實狀態(tài),吸走空氣中的濕氣。他們還往機艙內輸入機器噪聲,并震動座椅,惟妙惟肖地復制出令人不快的飛機就餐體驗。
今年,已有幾十名實驗者坐在A310破舊的藍色座椅上,在模擬飛行中細細品嘗番茄汁、葡萄酒和機上正餐。在此之前,他們在正常地面條件下品嘗了相同的食品。隨后,他們填寫了詳細的調查問卷,比如,哪種醬料配魚肉拌飯吃時味道更好。盡管這種判斷對廚師有用,但卻無法作為衡量標準。漢莎航空公司希望用數(shù)字來說明問題,餐酒顧問馬庫斯·德爾·莫內戈親自參與過一次品嘗實驗,他表示,“我們是德國人,我們熱愛科學!
研究人員給了乘客7杯水,水中分別摻雜了7種不同濃度的無色人工香料,要求乘客們指出他們在哪種濃度水平上嘗出了味道。他們還以氣味為對象進行了類似實驗。但這些數(shù)據(jù)又如何應用于食譜呢?研究人員稱:“沒有像‘多加20%香料和作料就好’這樣簡單的規(guī)則——要依實際情況而定。”檸檬醬可能需要更少的檸檬和更多調味料,番茄醬味道保持得不錯,而鮮奶油醬則淡而無味。
盡管如此,航空食品——長期以來它都是人們取笑的對象,仍是航空業(yè)者努力勝過那些機型和目的地與自己基本相同的競爭對手的一個突破點。2002年,新加坡航空公司餐飲部投資100萬美元建設了世界上第一家實驗廚房,人們可以在那里的低壓環(huán)境下烹制并品嘗食品。
(青年參考)
德國位于歐洲西部,東鄰波蘭、捷克,南接奧地利、瑞士,西接荷蘭、比利時、盧森堡、法國,北與丹麥相連并鄰北海和波羅的海與北歐國家隔海相望。德國被公認為歐洲四大經濟體當中最為優(yōu)秀的國家,經濟實力居歐洲首位,..
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