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　　自11月1日零時(shí)起，運(yùn)行半個(gè)世紀(jì)的成都雙流機(jī)場老候機(jī)樓將停止使用。屆時(shí)，四川省內(nèi)支線航班的運(yùn)營將移至T1航站樓。

　　“按照成都雙流機(jī)場T2航站樓建設(shè)規(guī)劃，老候機(jī)樓將變身成為T1和T2航站樓的連廊。

　　成都機(jī)場支線候機(jī)樓將成為歷史�！背啥茧p流機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　成都老候機(jī)樓于1957年投用。在成都雙流機(jī)場T1航站樓投入使用后，老候機(jī)樓就改為四川省內(nèi)航線和成渝航線航班專用候機(jī)樓，承擔(dān)起成都到重慶、九寨-黃龍、攀枝花、西昌、等多條航線的運(yùn)營任務(wù)。近年來，隨著旅客流量的增加，老候機(jī)樓每天保障航班達(dá)到23個(gè)。截止今年前三個(gè)季度，老候機(jī)樓共保障旅客66萬人次。

　　據(jù)機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，老候機(jī)樓停用后的相關(guān)轉(zhuǎn)移工作將分為兩個(gè)階段進(jìn)行。按照計(jì)劃，第一階段是11月1日支線航站樓停用后，所有支線航班的值機(jī)和安檢將全部轉(zhuǎn)移至T1航站樓，原支線候機(jī)樓候機(jī)區(qū)繼續(xù)使用；第二階段是從12月1日起，機(jī)場投資700萬元新建的臨時(shí)候機(jī)區(qū)投入使用，該候機(jī)區(qū)位于原支線航站樓的西側(cè)機(jī)坪，建筑面積3200平米，新增6個(gè)登機(jī)口，安排超過1500個(gè)座位。

　　為緩解T1航機(jī)樓新增的運(yùn)行壓力，機(jī)場已采取一系列配套措施，即在C指廊新增2條安檢通道，在T1航站樓值機(jī)大廳新增5個(gè)無托運(yùn)行李值機(jī)柜臺(tái)和8組自助值機(jī)柜臺(tái)。與此同時(shí)，機(jī)場還將保障完10月31日支線最后一個(gè)航班后，更換清晰的引導(dǎo)標(biāo)識，提醒旅客前往T1航站樓辦理登機(jī)手續(xù)。