天還未亮就趕到機(jī)場候機(jī)，在機(jī)艙內(nèi)干坐了近4個(gè)小時(shí)，最后被告知飛機(jī)因機(jī)械故障而延誤……昨晚，讀者樓先生反映，航班昨天上午延誤后，滯留旅客直到今天凌晨才搭乘航班離開上海。

　　機(jī)艙內(nèi)等了4小時(shí)

　　樓先生乘坐的是阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airlines)EK305航班，原定昨天上午7時(shí)15分從浦東機(jī)場飛往阿聯(lián)酋迪拜。由于是國際航班，樓先生凌晨3時(shí)多就趕到機(jī)場，還有一些由外地轉(zhuǎn)車來的旅客更是一夜未眠。

　　登機(jī)后，眼看7時(shí)15分的起飛時(shí)間臨近，飛機(jī)卻遲遲不動(dòng)，機(jī)艙內(nèi)200多名旅客開始騷動(dòng)�？粘藙t不斷解釋，讓旅客們稍作等待，可這一等就是將近4個(gè)小時(shí)。最后，外籍機(jī)長通過廣播告知：飛機(jī)由于起落架故障無法起飛了。

　　打亂中途轉(zhuǎn)機(jī)計(jì)劃

　　“一上午連早餐、午餐都沒有提供，只有簡單的小面包和水可以充饑……”無奈之下，旅客只得回到候機(jī)樓。由于航班上大多數(shù)旅客準(zhǔn)備前往迪拜再轉(zhuǎn)機(jī)，航班延誤對(duì)行程安排造成很大不便，因此旅客要求航空公司作出解釋，并賠償相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。

　　樓先生說，一名負(fù)責(zé)人聲稱會(huì)從阿聯(lián)酋調(diào)飛機(jī)過來，而另一名工作人員則推翻了前者的說法，表示“不可能，只有等這架飛機(jī)修好再起飛”。

　　直到傍晚5時(shí)許，仍有近百名旅客留在機(jī)場，最終被告知此次航班將于今天凌晨0時(shí)45分再次起飛；至于賠償方案，則需旅客自行與阿航香港公司的客服聯(lián)系。

　　賠償需要自行聯(lián)系

　　記者昨晚與阿航駐浦東機(jī)場辦事處取得聯(lián)系。一名工作人員稱，飛機(jī)已從阿聯(lián)酋調(diào)集而來，凌晨能夠順利起飛，到達(dá)阿聯(lián)酋后會(huì)幫助需要轉(zhuǎn)機(jī)的旅客聯(lián)系相關(guān)航班。至于昨天與旅客之間產(chǎn)生的不快，她說：“我們也很被動(dòng)，一切都得聽總公司的安排。”對(duì)方還表示，旅客事后要自行與香港方面交涉賠償事宜，他們只能提供聯(lián)系電話、電子郵件地址和航班延誤致歉信。對(duì)于如此解釋，很多旅客表示難以理解：“什么問題都推給總公司，難道要我們自己打國際長途、發(fā)電子郵件解決嗎？”