近日，巴哈馬航空控股有限公司(Bahamasair Holdings Limited，簡稱“巴哈馬航空公司”)一架飛機(jī)因起飛后發(fā)動機(jī)起火，緊急返航降落，人機(jī)無恙。

　　美國東部時區(qū)夏令時2009年9月13日18時48分，巴哈馬航空公司一架波音737-200型客機(jī)從美國佛羅里達(dá)州(State of Florida)布羅沃德縣(Broward County)勞德代爾堡-好萊塢國際機(jī)場(Fort Lauderdale-Hollywood International Airport)起飛，執(zhí)行UP206次航班飛往巴哈馬拿騷林登·平德林國際機(jī)場(Nassau Lynden Pindling International Airport)。這架原定于17時44分起飛的飛機(jī)上共有52名乘客。

　　飛機(jī)起飛后開始爬升。就在這時，飛行員被告知左發(fā)動機(jī)起火，冒出濃煙。于是機(jī)組將高度保持在2000英尺(約610米)，關(guān)閉了這臺發(fā)動機(jī)，并決定返回勞德代爾堡(Fort Lauderdale)。在起飛升空10分鐘后，18時58分，飛機(jī)安全著陸。

　　巴哈馬航空公司總經(jīng)理亨利·伍茲(Henry Woods)介紹情況時稱：“根據(jù)報告，濃煙來自一臺發(fā)動機(jī)。這是一個小事故�！�

　　他補(bǔ)充說：“一個尾噴口燃了起來。為預(yù)防萬一，機(jī)長像他們訓(xùn)練時那樣，選擇返回機(jī)場登機(jī)口進(jìn)行檢查。”

　　然而，此次航班上的一名旅客卻認(rèn)為，這對她可不是一次小事故。

　　這位不愿透露姓名的旅客說，她是UP206次航班上的52名乘客之一。她聲稱的確看到火焰從飛機(jī)左機(jī)翼下方冒出來。

　　“因為大雨，我們花了一個小時在跑道上等待起飛，”這位旅客說，“飛機(jī)啟動時，每個人都聽到‘砰’的一聲。聲音像一次很小的爆炸。3分鐘后，一位女士開始尖叫，說飛機(jī)著火了。我不信，于是看了看，我親眼看見了。當(dāng)意識到飛機(jī)著火時，人們尖叫起來，跑到駕駛艙敲門，要飛行員掉轉(zhuǎn)飛機(jī)航向。”

　　“人們祈禱著，哭著，還有一個竟尿了褲子。我只是等著，等著聽到一聲爆炸。我想，我們快死了。我說‘我們要爆炸了’�！�

　　這位旅客說，當(dāng)空中乘務(wù)員有機(jī)會向舷窗外面看的時候，暴雨已經(jīng)淋熄了火焰�！坝攴浅４�，”她說，“為此我感謝上帝�！�

　　她說，大約10分鐘后，飛機(jī)安全降落在勞德代爾堡。最后，另外兩架班機(jī)飛到勞德代爾堡，把他們運(yùn)到巴哈馬新普羅維登斯島上的目的地——拿騷。前一個航班于22時30分離港，另一個在午夜24時左右離開。她直到凌晨1時左右才到家。

　　亨利·伍茲稱，巴哈馬航空公司一直在訓(xùn)練飛行員保持謹(jǐn)慎。“我們在安全上永遠(yuǎn)恪守最大限度的謹(jǐn)慎，隨時隨地�！�

　　伍茲補(bǔ)充說，巴哈馬航空公司從邁阿密(Miami)調(diào)來機(jī)務(wù)人員，立即排除了故障。這架飛機(jī)已經(jīng)重新開始執(zhí)飛航班。

　　巴哈馬航空公司由巴哈馬政府在1973年組建，同年6月7日開始運(yùn)營。該公司總部位于巴哈馬拿騷，基地設(shè)在拿騷林登·平德林國際機(jī)場。該公司機(jī)隊共有8 架飛機(jī)。其中，該公司唯一的兩架噴氣式飛機(jī)都是機(jī)齡超過27年的波音737-2K5型客機(jī)，注冊號分別為C6-BFM、C6-BFW。