進入8月后，新疆以旅游為主的伊寧(那拉提)、和田、阿勒泰、喀納斯等支線機場的客流量都有明顯的回升。

　　據(jù)阿勒泰機場工作人員介紹，阿勒泰機場在7月至8月16日期間，客流量基本保持穩(wěn)定。于8月9日復航的喀納斯機場，僅在復航一周之內(nèi)(8月9日-16日)，進出港客流量就已達到7月整體的一半左右。

　　而在7月8日復航的伊寧機場，客座率始終在70%左右，與往年同期相比下降較為明顯。但隨著疆內(nèi)外游客明顯增多，客流量在8月也呈現(xiàn)上升趨勢。據(jù)統(tǒng)計，伊寧機場8月6日進出港旅客接近千人，達到了單日進出港人數(shù)之最。在8月4日、6日，停飛近半個月的伊寧至阿勒泰航線恢復后，客座率也達到了80%。

　　由于和田機場的客流量在8月初大幅度回升，航班量也由之前的每日兩班增加至每日三班。

　　在疆內(nèi)旅游支線機場客流量穩(wěn)步回升的同時，航空公司也逐漸增加每日的航班量，以確保旺季旅游市場的需求。

　　據(jù)了解，中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)新疆分公司從昨日起，對剛復航不久的喀納斯機場在8月至9月期間都增加了航班密度。其中，8月增加8班，烏魯木齊起飛時刻為16時左右；9月份將每天增加一班，烏魯木齊起飛時刻為16時05分。

　　此外，8月，烏魯木齊飛往喀什那拉提的航班量也有所增加。其中，飛往喀什航班在15日-30日增加一班晚班航班CZ6807/8；飛往那拉提航班在17日-31日，每日新增一班1時05分起飛的航班。

　　在旅游航線陸續(xù)增加航班量后，小機型換大機型的形式也將滿足旅客出行需求。如：烏魯木齊至庫爾勒航線在月17日后，部分日期的CZ6673/(早班航班)由ATR機型調(diào)整為波音737機型執(zhí)行，每班可以提供的座位數(shù)是之前的兩倍；烏魯木齊至伊寧航線在8月14日后，全部改由波音737飛機執(zhí)行，每天執(zhí)行5班。