隨著高考和中考的結束，學生迎來了暑期，父母帶孩子外出游玩的需求從根本上刺激了航空旅游市場，導致了西北、西南、華東各條旅游航線集體趨旺，這是繼五、六月份的淡季市場以來，較為明顯的一次市場回暖，團隊訂單也跟隨著明顯增加，筆者從中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)深圳分公司市場銷售部了解到，目前，西北航線的烏魯木齊、西安，西南片區(qū)的成都、重慶航線，華東區(qū)域的上海、杭州航線，市場起色比較明顯，平均客座率達到了70%以上，票價水平也比五六月份平均增長了30%，南航深圳分公司負責人預測，尤其到7月8日、9日(中考放榜日)以后，市場將逐步進入高峰期。

　　與此同時，隨著民眾對于HIN1的了解，以及疫情的逐步控制，人民對于H1N1病毒的恐懼感也在減弱，這也部分釋放了出行熱情。目前，受到影響的航線只局限在港澳游的旅客，其他航線都開始出現(xiàn)慢慢復蘇的跡象。

　　增加十余條航線、200余個航班

　　為了配合即將來臨的暑運高峰期，南航深圳快速反應，申請7月份全月多個航線的加班計劃，合計共增加近200多個航班，包括深圳飛長沙，深圳中專武漢抵達海拉爾，深圳飛桂林、深圳飛黃山，深圳飛寧波，深圳飛長沙至烏魯木齊以及深圳中轉溫州抵達臨沂等航班。增加這些航線，一方面彌補了外航運力不足的情況，同時考慮到很多旅游航線如桂林、烏魯木齊等的剛性需求，其中，桂林航線將在7月份增加34個航班，寧波航線增加32班，長沙增加26班，在出行時刻上進入了優(yōu)化組合，充分滿足出行旅客的需求。(通訊員孫海英、王偉、崔恒)