今年10月，廉價(jià)航空將紛紛殺入上海至港澳地區(qū)及日韓等國際航線，一向高高在上的國際航線價(jià)格也將被拉下馬。根據(jù)春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”)對外公布的、比市場平均水平低36%的價(jià)格和其“99系列”策略估算，一旦春秋航空涉足港澳航線，香港往返價(jià)格將可能跌破千元以內(nèi)，純購物團(tuán)將有望大大降低旅游成本。

　　廉價(jià)航空殺入港澳、日韓

　　今年4月，中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)在其網(wǎng)站上公示，同意擴(kuò)大春秋航空經(jīng)營范圍。經(jīng)營范圍將從原先的國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸變更為國內(nèi)(含港澳)、上海或其他指定地區(qū)始發(fā)至周邊國家的航空客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。這也預(yù)示著一旦獲批，春秋航空將有可能從今年起開始涉足國際航線。昨天，春秋航空公司發(fā)言人張武安告訴記者，公示后正在進(jìn)行復(fù)核、待批狀態(tài)。

　　據(jù)悉，此前春秋航空已經(jīng)過了相當(dāng)長時(shí)間的合格審定工作。獲得批復(fù)后，還要根據(jù)運(yùn)力調(diào)配和市場論證等情況決定具體開航日期。“即使將來獲得了經(jīng)營權(quán)，市場論證并且申請開通港澳航線也需要一定的周期�！比缒塬@批準(zhǔn)，航班有可能按照一天一班執(zhí)飛港澳航線。

　　大韓航空旗下的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型航空公司JINAIR也宣布，將從今年10月起開通國際航線，并鎖定中國和泰國成為其首批國際航線目的地。另一家低成本航空公司釜山國際航空公司也計(jì)劃最早于今年年底開通韓國至日本、中國的航線。

　　目前，港澳、日韓方向還處于廉價(jià)航線的“真空期”。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，眾多低成本航空公司進(jìn)軍日韓、港澳市場，大多是因?yàn)閲鴥?nèi)航線競爭激烈，市場趨于飽和，而國際航線中的中短距離航線潛力巨大�！耙坏﹥r(jià)格優(yōu)惠的廉價(jià)航空進(jìn)入中日韓市場，將大大吸引旅客�！�

　　往返港澳最低跌進(jìn)千元

　　一旦春秋開航，國際航線上也將可能燃起價(jià)格戰(zhàn)火。“國際航線的運(yùn)營將比國內(nèi)航線靈活許多，也給了航空公司很大空間�！毕嚓P(guān)人士表示，春秋航空獲得國際航線經(jīng)營權(quán)后，春秋首先將在上海出發(fā)的港澳航線上測算出平均票價(jià)，按照平均票價(jià)打三折推出新的國際航線票價(jià)，主打產(chǎn)品依然是99系列，今后的票價(jià)也將是其他航空公司的2折-9折。

　　JINAIR也表示，航班開通后，票價(jià)定位是其他航空公司價(jià)格的80%，同時(shí)還引進(jìn)了“企業(yè)打折優(yōu)惠制度”，一些國內(nèi)外合作企業(yè)的職員及其家屬享受最高8折的票價(jià)優(yōu)惠，直系家屬3人以上同時(shí)訂票可以享受9折優(yōu)惠。

　　昨天，記者在攜程訂票平臺查詢獲悉，目前上海至香港的價(jià)格較各航空公司差距不大，單程經(jīng)濟(jì)艙約1260元。上海至首爾的航線，南航給出的單程經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格僅為520元，韓亞航空的標(biāo)價(jià)也僅為630元。上海至東京的價(jià)格略高，單程經(jīng)濟(jì)艙一般在2500元左右。一旦廉價(jià)航空紛紛殺入中日韓以及港澳市場，市場競爭將分外激烈，僅以春秋航空為例，上海至香港單程票價(jià)如以1260元計(jì)算，春秋航空的價(jià)格最低將是近300元，即使往返加稅也肯定將會跌進(jìn)千元以內(nèi)。

　　純購物團(tuán)將大大降低成本

　　目前，到香港購物最劃算的莫過于4日“純購物團(tuán)”，旅行社報(bào)價(jià)約為1800元。不過，這一類“購物團(tuán)”往往前兩天必須跟團(tuán)購物，后兩天才是自由行購物，大大影響了購物熱情。假如春秋航空能夠開通港澳廉價(jià)航線，僅機(jī)票一塊就可以節(jié)省出近千元，再也不必“跟團(tuán)”消費(fèi)。

　　不過張武安表示，廉價(jià)航線不會沖擊原來市場�！傲畠r(jià)航空是進(jìn)一步細(xì)分對價(jià)格敏感的市場，與傳統(tǒng)航空公司的商務(wù)客源和高端客源定位不同，這兩塊市場可以共同存在，航空公司也可以合作共贏�！彼�表示，開通廉價(jià)航線之后，將吸引一大部分從未去過目的地又對價(jià)格敏感的游客，同時(shí)，還會吸引大量的周邊客源。

　　隨著越來越多的廉價(jià)航空進(jìn)入泰國、韓國等國際航線，泰國、韓國等游線價(jià)格也有望進(jìn)一步下跌。