客流下降、貨運(yùn)量減少，百年一遇的金融危機(jī)殃及全球航空業(yè)。面對(duì)金融海嘯，日本最大的機(jī)場(chǎng)成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)社長(zhǎng)森中小三郎給中國(guó)航空業(yè)提出的建議：“中國(guó)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)，首先應(yīng)該重視的是自己的國(guó)民�！�

　　森中日前在接受《中國(guó)新聞周刊(日文版)》總編張一帆專訪時(shí)作出上述表示。

　　談及中國(guó)航空業(yè)近年來(lái)的發(fā)展，森中深表贊賞，尤其對(duì)中國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)，其感觸更多。他說(shuō)，去年借奧運(yùn)契機(jī)，北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)了第三條跑道，繼而成為中國(guó)最大的航空設(shè)施；除此之外，上海也有非常好的航空設(shè)施；深圳、廣州的機(jī)場(chǎng)也大為改良。

　　不過，森中認(rèn)為中國(guó)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)還有待于進(jìn)一步提高。他指出，中國(guó)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)特別重視英語(yǔ)圈的外國(guó)旅客，與此相反，機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員對(duì)中國(guó)客人的態(tài)度卻不太好。森中強(qiáng)調(diào)說(shuō)，首先重視自己國(guó)家的客人才是機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的要?jiǎng)?wù)。

　　成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)是日本最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也是世界上最繁忙的國(guó)際空港之一，年客貨運(yùn)吞吐量居日本第一、國(guó)際第三，被稱為日本的門戶。其優(yōu)良的設(shè)施和高質(zhì)量的服務(wù)在業(yè)界享有良好口碑。作為這個(gè)國(guó)際化大機(jī)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人森中社長(zhǎng)很自豪地表示，機(jī)場(chǎng)的規(guī)模當(dāng)然重要，但是更為重要的是機(jī)場(chǎng)的機(jī)能。在這方面，成田機(jī)場(chǎng)非常自信。

　　作為日本的國(guó)際門戶之一，成田機(jī)場(chǎng)客流量一直保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是來(lái)自中國(guó)的旅客近年來(lái)有明顯的增加。與十年前相比，現(xiàn)在每年到訪日本的中國(guó)客人增加了三倍，年訪問人次接近于一百萬(wàn)。森中先生表示，中國(guó)旅客的增加是他最為樂見的。與大談?wù)�治相比，中日之間人與人的深層次的、真正的交流更為重要，而成田機(jī)場(chǎng)就是中日交流的一座橋梁。