昨(10)日，宜賓市委深入學習實踐科學發(fā)展觀活動解放思想大討論會議透露，備受社會關(guān)注的宜賓機場遷建選址報告在4月7日獲得省上和國家正式批復文件。至此，一直以來被炒得沸沸揚揚的“川南機場之爭”終于塵埃落定。
過去宜賓對機場遷建選址首選翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)，但宜賓縣的王場鄉(xiāng)和翠屏區(qū)的李莊鎮(zhèn)，同樣被國家和省上部分專家看好，原因是主要考慮到其對周邊地區(qū)的輻射，以及場址選址的地理環(huán)境各有特點。“自貢、瀘州等市一直與宜賓競爭川南機場，這次選址報告定于宗場，將結(jié)束川南機場之爭的歷史。”市委常委、常務(wù)副市長徐進表示。
機場選址一經(jīng)確定，宜賓機場遷建的實質(zhì)性工作將開始全面展開，也為下一步籌備工作打下堅實基礎(chǔ)。徐進說，宜賓機場遷建雖然是在宜賓市范圍，但將按照省上的要求，充分考慮到宜賓機場對川南的輻射力和影響力。
按照項目投資計劃，宜賓機場遷建今年內(nèi)開工于2012年完工，近期按4C級實施民航支線機場實施。據(jù)悉，跑道長2600米，寬45米，設(shè)置1類儀表及助航燈光系統(tǒng)，站坪機位數(shù)6個，航站面積6000平方米，整個工程計劃投資9億元。
宜賓新機場遷建將開辟更多連接國內(nèi)中心城市、省會城市及部分國際城市的航班，全天候起降大中型客機，對宜賓建設(shè)川南百萬人口城市具有十分重要的意義。
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