南寧吳圩國際機場跑道次降方向儀表著陸系統(tǒng)(俗稱盲降)，通過民航局批復，于4月9日正式投入使用。

　　近幾年，隨著南寧吳圩國際機場航空運輸高速發(fā)展，南寧吳圩國際機場運輸壓力增大，南寧吳圩國際機場去年進行飛行區(qū)擴建新建一條3200米跑道，安裝了雙向盲降導航設備，其中主降方向設備已于去年廣西壯族自治區(qū)50周年大慶前投入使用，次降方向的盲降設備也經(jīng)過后續(xù)的緊張施工建設并通過校飛，獲得民航局批準開放。

　　南寧吳圩國際機場次降方向儀表著陸系統(tǒng)的開放使用，結束了南寧吳圩國際機場原來只有單向儀表精密進近著陸的歷史，成為廣西區(qū)內除桂林機場外第二家擁有雙向盲降的機場，其不僅提高了南寧吳圩國際機場在惡劣氣象條件下的安全運行能力，也提高了跑道的利用率，縮短了進出港飛機的起降時間，為南寧吳圩國際機場作為首府航空港將打造成面向東盟門戶機場及又好又快發(fā)展提供了有力保障。(通訊員顏湘軍)