中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)7日頒發(fā)了中國第一個空中客車A320系列飛機國產(chǎn)剎車盤零部件制造人批準證書(簡稱PMA)，這標志著中國自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的空中客車A320系列飛機炭剎車盤可正式交付中國民航使用，也意味著打破了國外廠商對民用飛機主力機型剎車盤產(chǎn)品的市場壟斷。

　　作為影響飛機起落安全系數(shù)的易耗部件的飛機炭剎車盤，因其制造工藝復雜，對材料性能尤其是摩擦性能要求苛刻，國內(nèi)企業(yè)少有問津，此前全球民用飛機炭剎車盤市場幾乎集中在國外少數(shù)幾家公司。中國每年須花費大量外匯從國外進口，其中空中客車A320系列飛機每年炭剎車盤的需求量在一千五百套左右，國產(chǎn)化要求迫切。

　　中國航天科技集團公司第四研究院，將航天技術應用于民用航空領域，成功研制出了A320系列飛機炭剎車盤，在剎車性能、剎車力矩、結(jié)構(gòu)力矩和熱力學性能等方面都已達到國際先進水平，并且與飛機的剎車液壓和防滑系統(tǒng)具有良好兼容性，操作簡便，無需更改飛行手冊給定的起飛和著陸參數(shù)，即可保證飛機的正常起降，為國內(nèi)航空公司帶來可觀的經(jīng)濟效益。

　　中國航天科技集團公司副總經(jīng)理吳燕生表示，中國航天科技集團公司在完成以載人航天、探月工程為代表的多項國家任務的同時，大力發(fā)展航天技術產(chǎn)業(yè)，積極探索航天技術成果轉(zhuǎn)化、推廣、應用，服務國民經(jīng)濟建設。空中客車A320系列炭剎車盤可以正式交付使用，是航天新材料拓展應用的歷史性突破。

　　據(jù)介紹， 中國航天科技集團公司第四研究院目前正圍繞航天新材料打造一條集碳纖維生產(chǎn)、碳纖維制品工藝研究與生產(chǎn)以及應用的產(chǎn)業(yè)鏈，在不久的將來，碳纖維生產(chǎn)、碳纖維制品等可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。