從2月20日召開的中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)西南分公司空中客車A330機(jī)型拉薩貢嘎機(jī)場RNP運(yùn)行啟動會上傳來消息，國航西南分公司空客A330拉薩貢嘎機(jī)場的RNP運(yùn)行正式啟動，項(xiàng)目完成后國航拉薩航線所有機(jī)型都將具備RNP導(dǎo)航能力，大大提升安全和正點(diǎn)水平。國航西南分公司是中國乃至亞洲第一個(gè)使用RNP技術(shù)的航空公司，也是目前使用此技術(shù)運(yùn)行機(jī)場最多、機(jī)型最多的航空公司。中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長張建強(qiáng)出席了會議。

　　當(dāng)天，國航西南分公司邀請民航局飛標(biāo)司、中國民用航空西南地區(qū)管理局、民航西南監(jiān)管辦、中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局局、民航西藏區(qū)局以及空中客車公司(Airbus S.A.S.)和RNP程序設(shè)計(jì)商美國NAVERUS公司，就空中客車A330開始拉薩機(jī)場RNP運(yùn)行啟動進(jìn)行了討論，與會的行業(yè)主管單位和相關(guān)專家對國航西南分公司運(yùn)行計(jì)劃提出了意見和要求。

　　空中客車A330拉薩機(jī)場RNP項(xiàng)目是國航西南分公司進(jìn)行的第六個(gè)RNP項(xiàng)目，也是國航首個(gè)使用寬體客機(jī)進(jìn)行的RNP項(xiàng)目，“空中客車A330機(jī)型RNP運(yùn)行的開通，可以大幅度提高國航航班在拉薩機(jī)場運(yùn)行的正點(diǎn)率、降低運(yùn)行成本支出，提高西藏綜合交通運(yùn)輸發(fā)展水準(zhǔn)�！眹�航西南分公司陳志勇副總經(jīng)理表示。經(jīng)過多年來的不斷努力，國航西南分公司已經(jīng)成功使用波音757和空中客車A319機(jī)型開通了拉薩貢嘎機(jī)場、林芝、九寨等高原復(fù)雜機(jī)場的RNP運(yùn)行，并于去年11月使用此技術(shù)成功開辟了拉薩夜航航線，結(jié)束了拉薩機(jī)場40年沒有夜航的歷史。

　　“有了之前波音757和空中客車A319的成功經(jīng)驗(yàn)，此次啟動空中客車A330機(jī)型的RNP運(yùn)行工作，我們心里更加有底�！标愔居赂笨偨�(jīng)理指出。根據(jù)協(xié)議，空中客車公司將盡快為公司的四架空中客車A330提供改裝方案，由于目前國航執(zhí)行拉薩航線的空中客車A330在引進(jìn)時(shí)便考慮了高原飛行的特點(diǎn)，具備運(yùn)行RNP技術(shù)的軟硬件條件，因此國航工程技術(shù)分公司成都維修基地將在收到改裝包后，只需一天左右便可完成改裝。根據(jù)計(jì)劃，啟動會后各項(xiàng)相關(guān)工作將緊鑼密鼓地展開，經(jīng)過合同簽訂、運(yùn)行文件專家評審，改裝等籌備過程，試飛預(yù)計(jì)將于6月初進(jìn)行，在航班生產(chǎn)旺季到來之前投入運(yùn)營。

　　受拉薩貢嘎機(jī)場復(fù)雜的航線地理和天氣條件限制，目前只有空中客車A319機(jī)型具有RNP運(yùn)行能力，可以夜航，其他機(jī)型在拉薩必須在日落時(shí)間以前100分鐘起飛，限制了航班時(shí)刻的安排，尤其在旅游旺季，許多航班不得不因此取消或者延誤，空中客車A330機(jī)型RNP啟用后，國航拉薩航線所有機(jī)型都具備了夜航能力，國航安排航班將更加靈活，因起飛時(shí)間晚而造成的航班延誤將可以避免。根據(jù)民航局規(guī)定，目前只有國航西南分公司具有運(yùn)行拉薩夜航的資格。