2月19日，為期40天的春運(yùn)落下帷幕，雖受金融危機(jī)的影響，柳州白蓮機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“柳州機(jī)場(chǎng)”)客貨運(yùn)輸仍保持較快增長(zhǎng)。

　　春運(yùn)期間，柳州機(jī)場(chǎng)共保障運(yùn)輸飛行522架次，同比增長(zhǎng)29.2%；完成旅客吞吐量3.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)25.5%，貨物吞吐量為376噸，同比增長(zhǎng)8%。日高峰架次為28架次，旅客吞吐日高峰為1470人次，出港航班客座率為60.6%。航班正常率為64.3%，柳州機(jī)場(chǎng)放行正常率為98.48%；共接待VIP旅客13人次，為政府各界要員及其隨從提供貴賓室服務(wù)45人次；為特殊旅客(無(wú)陪伴老人兒童、盲人、輪椅旅客等)提供服務(wù)92人次；處理不正常航班31班次，不正常行李86件。

　　春運(yùn)期間，柳州機(jī)場(chǎng)以客運(yùn)為主，兼顧貨運(yùn)，對(duì)于市場(chǎng)需求旺盛的航班，柳州機(jī)場(chǎng)積極協(xié)助航空公司適時(shí)組織加班，并分析各航線的市場(chǎng)情況及客票銷(xiāo)售情況，配合航空公司做好運(yùn)力的協(xié)調(diào)和組織工作。春運(yùn)期間，柳州機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸有了較大增長(zhǎng)，主要原因是：一是春運(yùn)期間，黃金線柳州——廣州增加了航班密度，最多時(shí)為每天4班，早、中、晚都有，緩解了廣州航線春運(yùn)期間“一票難求”的問(wèn)題。二是北京航班自2008年10月恢復(fù)直航以來(lái)，航班時(shí)刻較好，且不斷推出打折機(jī)票，特別是年三十推出一折機(jī)票的特大優(yōu)惠，加上國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)取消等原因，吸引了不少旅客選擇乘飛機(jī)出行。春運(yùn)期間由于受金融危機(jī)的影響，航空貨運(yùn)增幅不大。

　　春運(yùn)期間，柳州機(jī)場(chǎng)突出抓好重點(diǎn)航線和高峰時(shí)段的客運(yùn)工作，以及過(guò)站航班尤其是晚到航班的保障工作。一是針對(duì)春運(yùn)期間客流量大，無(wú)人陪伴兒童、老人、輪椅等特殊旅客人數(shù)增加的現(xiàn)象，柳州機(jī)場(chǎng)積極采取有效措施以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)確保旅客的出行順暢：如增加機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員，為特殊旅客提供細(xì)致周到的全程化服務(wù)；增加值班工作人員，提前增開(kāi)值機(jī)柜臺(tái)和安檢通道；在候機(jī)大廳內(nèi)設(shè)立民警服務(wù)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)為旅客提供辦理臨時(shí)乘機(jī)證明、協(xié)助特殊旅客乘機(jī)、宣傳民航法律法規(guī)、提供免費(fèi)飲用水等服務(wù)；組織青年志愿者在航班高峰期引導(dǎo)旅客、回答咨詢、維持秩序；開(kāi)通24小時(shí)旅客投訴電話，即時(shí)受理各類投訴和解決旅客的問(wèn)題；內(nèi)外協(xié)調(diào)，統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)，妥善做好不正常航班旅客的解釋、安撫、食宿、改簽、退票等服務(wù)工作，有效應(yīng)對(duì)繁忙的運(yùn)輸生產(chǎn)，全力為旅客出行提供溫馨、優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。二是針對(duì)春運(yùn)期間天氣復(fù)雜多變、航班密度增大的特點(diǎn)，柳州機(jī)場(chǎng)周密部署，在進(jìn)一步完善航班不正常服務(wù)工作預(yù)案的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對(duì)貨物收運(yùn)與配載、業(yè)載裝卸、臨時(shí)加減旅客、控制“三超”行李等容易造成航班延誤的薄弱工作環(huán)節(jié)的重點(diǎn)監(jiān)控，確保了航班安全起降和旅客順利進(jìn)出，使整個(gè)春運(yùn)保障工作繁忙、安全而有序。40天內(nèi)未發(fā)生旅客錯(cuò)漏乘、貨物錯(cuò)漏裝卸現(xiàn)象、人為原因延誤等責(zé)任事故、旅客貨主投訴事件，實(shí)現(xiàn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、便捷”的春運(yùn)工作目標(biāo)。