自1月20日到2月19日，經(jīng)過歷時30天的努力，北京飛機維修工程有限公司(Aircraft Maintenance and Engineering Corporation，簡稱“Ameco”)圓滿完成了春運期間的機務(wù)保障工作。保障航班10418班，比去年同期提高了近20%，并且航班延誤率也明顯下降。為了做好春運期間的機務(wù)保障工作，為中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)提供充足運力，配合航空公司打好增收戰(zhàn)役，Ameco從組織領(lǐng)導、信息溝通、生產(chǎn)準備以及安全生產(chǎn)各方面全面部署，為春運期間航班的安全、正點打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　為了貫徹中國民用航空局和國航股份關(guān)于春運的統(tǒng)一部署，Ameco成立了以總經(jīng)理柴維璽為組長的春運工作領(lǐng)導小組，對春運工作進行了全面動員。重新強調(diào)了經(jīng)理人員在春運期間實行24小時輪流值班制度，保障每一個時間段都有管理人員在崗。為了配合航空公司的增收計劃，Ameco運控中心與國航商委和國航運控中心緊密溝通，提前2個月就對機務(wù)維修工作進行了調(diào)整。春運期間Ameco隨時與國航運控中心保持溝通，并將航班的變化信息及時傳達給生產(chǎn)部門。在機群的安全運行和提高客艙質(zhì)量方面，Ameco對老舊飛機進行了進一步的檢查，并對每架飛機實行工程師負責制，對飛機的發(fā)動機、起落架、飛行操作系統(tǒng)進行了全面檢查。另外，Ameco還組織專人對客艙進行了全面排查，提高了客艙質(zhì)量。

　　在歷時1個月的春運保障過程中，Ameco的廣大干部和員工付出了很多。為了保障航班的安全、正點，很多人沒能與自己的親人團聚，甚至在大年夜他們?nèi)匀辉诠ぷ鳜F(xiàn)場忙碌著。另外，1月17日至19日，北京迎來了2009年的首場降雪。本次降雪持續(xù)時間長，雪量較大，Ameco提前做好了除雪準備工作，共為298架飛機除雪，保障了航班的安全飛行。正是由于Ameco的有力措施和機務(wù)人員的努力，春運期間由于機務(wù)原因造成的延誤比去年同期有較大幅度的降低，為國航股份的春運增收打下了良好基礎(chǔ)。