2月17日，在春運(yùn)即將結(jié)束的時(shí)候，北京迎來(lái)了入冬以來(lái)降水量最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次降雪天氣過(guò)程，降雪過(guò)程從17日凌晨3時(shí)開(kāi)始，并且據(jù)氣象部門(mén)介紹此次降水將一直持續(xù)到19日。中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局(簡(jiǎn)稱“華北空管局”)塔臺(tái)與相關(guān)保障部門(mén)密切配合，及時(shí)啟動(dòng)冰雪天氣保障預(yù)案，順利完成了當(dāng)天復(fù)雜天氣下的空管保障任務(wù)，確保了當(dāng)日航班安全順暢進(jìn)出港。

　　降雪時(shí)間長(zhǎng)，降雪量大

　　此次降雪不僅持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，而且降雪量大，但北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”)塔臺(tái)隨即啟動(dòng)了《冰雪天氣保障預(yù)案》，管制員們注意提醒機(jī)組道面濕滑，向機(jī)組詢問(wèn)跑道摩擦效應(yīng)情況，滑行道標(biāo)志是否清晰等重要安全信息，并及時(shí)將信息向其他機(jī)組通報(bào)，確保飛行安全。

　　根據(jù)對(duì)實(shí)時(shí)流量情況的判斷，值班主任和主任管制員積極協(xié)調(diào)解決放行間隔、機(jī)位占用等問(wèn)題，在飛機(jī)集中出港時(shí)間，使用三條跑道同時(shí)起飛，確保了除冰作業(yè)后的飛機(jī)在第一時(shí)間起飛，縮短等待時(shí)間，減少飛機(jī)延誤。

　　除冰除雪耗時(shí)長(zhǎng)，塔臺(tái)積極協(xié)調(diào)

　　為配合首都機(jī)場(chǎng)相關(guān)保障部門(mén)做好跑道、滑行道除雪工作，減少對(duì)運(yùn)行的影響，塔臺(tái)與機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部(AOCC)積極協(xié)調(diào)，根據(jù)當(dāng)時(shí)情況協(xié)調(diào)最佳的作業(yè)方案。由于跑道除雪工作耗時(shí)較長(zhǎng)、約40分鐘，同時(shí)中間跑道承擔(dān)著首都機(jī)場(chǎng)出港航班主起、落地航班穿越的重要任務(wù)，所以對(duì)中間跑道的除雪工作對(duì)運(yùn)行影響較大，但首都機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)抓住流量小的短暫時(shí)機(jī)，與積極協(xié)調(diào)高效率地使用跑道，降低了跑道除雪對(duì)運(yùn)行的影響。

　　大冬會(huì)即將開(kāi)幕，要客包機(jī)多

　　第24屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)(簡(jiǎn)稱“大冬會(huì)”)將于18日在哈爾濱開(kāi)幕，國(guó)內(nèi)外一些要客包機(jī)由北京轉(zhuǎn)機(jī)前往，并且數(shù)量較大，這給空管保障工作又增加了難度。但首都機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)發(fā)揚(yáng)奧運(yùn)保障精神，克服冰雪天氣的不利條件，全力保障要客、包機(jī)的安全順暢。

　　目前，塔臺(tái)的管制員們已經(jīng)做好了長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)對(duì)冰雪天氣的準(zhǔn)備。他們正在用自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著“確保持續(xù)安全”的目標(biāo)。

　　截至17日24時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)在不利的天氣條件下共保障出港航班652架次，進(jìn)港航班643架次，高峰小時(shí)達(dá)97架次，要客26架次，其中大冬會(huì)要客包機(jī)20架次。