記者從奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited，簡稱“奧凱航空”)方面了解到，經(jīng)過各方努力，該公司在停航一個多月后于15日正式向中國民用航空華北地區(qū)管理局(簡稱“華北局”)申請21日復(fù)航。

　　奧凱航空公司方面有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，奧凱航空公司遞交的復(fù)航申請中，希望能在本月21日被批準(zhǔn)復(fù)航，但具體復(fù)航時(shí)間還需等民航局有關(guān)方面對奧凱航空公司復(fù)航準(zhǔn)備情況特別是安全方面檢查驗(yàn)收合格后才能最終確定。

　　引起奧凱航空公司“停航”的直接原因是公司大股東上海均瑤集團(tuán)法人代表王均金以其作為奧凱航空法人代表，無法行使第一安全責(zé)任人職權(quán)、無法保證運(yùn)營安全為由，向民航華北局提出暫停奧凱航空公司客運(yùn)業(yè)務(wù)的申請。

　　2008年12月3日，奧凱航空公司正式接到民航局“停航令”，將于12月15日停航。消息公布后，出現(xiàn)了機(jī)場不給飛機(jī)加油，不提供航材備件，旅客不能正常辦理登機(jī)手續(xù)等情況，12月6日奧凱航空公司近20條航線被迫提前停航。

　　奧凱航空公司是中國內(nèi)地首家民營航空公司，以北京為總部，主運(yùn)營基地設(shè)在天津?yàn)I海國際機(jī)場，是國內(nèi)首家批量引進(jìn)和使用國產(chǎn)新舟60飛機(jī)的航空公司，以各種方式擁有11架飛機(jī)，開通了天津至長沙、合肥、昆明、�？诘群骄�，年旅客運(yùn)送量占天津?yàn)I海國際機(jī)場運(yùn)送總量的約1/4。