為防止航空公司之間的低價戰(zhàn)，前日，從中航協(xié)傳出消息，民航局?jǐn)M對699條航線進(jìn)行價格干預(yù)，規(guī)定航空公司不能低于成本價銷售機(jī)票。據(jù)悉，699條航線占所有航線的半數(shù)以上。

　　上周因機(jī)票低折扣引起的國航、川航和上航三家航空公司與東航之間的封殺和反封殺戰(zhàn)，在中國民用航空局和中國航空運輸協(xié)會的干預(yù)下，雙方最終鳴金收兵，達(dá)成和解。

　　根據(jù)中航協(xié)透露，“近期，民航局規(guī)劃司將制定699條航線的成本價，并規(guī)定航空公司不能低于這一成本價銷售機(jī)票。同時，民航局將每隔15天公布一次違規(guī)航空公司的名單，對于采取不正當(dāng)競爭手段銷售機(jī)票的航空公司，民航局將采取撤銷航線等處罰措施�！�

　　一位民航業(yè)內(nèi)人士說，為了攬客，航空公司紛紛展開低價策略，更有甚者，相互打起“封殺戰(zhàn)”。如果長期這樣下去，對航空公司和國內(nèi)民航業(yè)市場都是不利的。

　　但是，也有民航業(yè)內(nèi)人士說，即使是同一條航線，由于機(jī)型、上座率、艙位布局的不同，成本價也不一樣。限價對市場競爭是一種打擊。