赴臺灣的游客

空運直航特別糕點

　　昨天下午14：03，國航由天津飛往臺北的海峽兩岸空運直航客運包機，滿載著162名旅客從天津濱海國際機場起飛，飛往臺北桃園機場，這標(biāo)志著中國國際航空公司開通了天津首條直達(dá)臺北的空中航線，這也是天津首次與祖國寶島臺灣通過空中航線緊密相連。

　　156名本市游客成為天津至臺北空運直航客運包機首航的見證人。國航天津分公司承擔(dān)著首航包機飛行服務(wù)工作，天津至臺北的空運直航客運常態(tài)包機航班號為CA187，回程為CA188，預(yù)計空中飛行時間2小時50分鐘。天津到臺北直達(dá)航線的開通，為旅客出行帶來了便利。過去從天津去臺北須經(jīng)香港轉(zhuǎn)機，從12月26日開始，國航每周五有一個固定往返航班連通天津和臺北，具體時刻為：14：00從天津濱海國際機場起飛，17：10到達(dá)臺北；18：05由臺北桃園機場起飛返回，預(yù)計21：35在天津落地，國航使用波音737—800型飛機執(zhí)行任務(wù)。

　　楊柳青年畫布置客艙

　　為使臺胞從登機的那一刻便感受到喜悅氣氛，工作人員在客艙登機口及側(cè)壁板處懸掛楊柳青年畫、剪紙等裝飾物，統(tǒng)一使用專機坐椅的特色圖片；精選、特別錄制了登機和下機音樂片及在航程中播出的錄像帶，《阿里山的姑娘》、《外婆的澎湖灣》等背景音樂將作為主打曲目。

　　空姐變身“阿里山姑娘”

　　在飲食方面，國航專門制定了具有臺灣風(fēng)味和大陸地方特色的餐譜。值得一提的是，首航的班機上，空姐們會身著臺灣阿里山姑娘的服飾，為旅客發(fā)放精心準(zhǔn)備的臺灣水果蓮霧和蛋糕、香檳等，伴隨旅客度過一次難忘的首航之旅。

　　天津直航臺灣只需3小時

　　首航機長武建東告訴記者，之前天津游客赴臺灣旅游有兩種途徑，一是從天津飛香港再到臺北；二是從北京出發(fā)飛臺北。往往早上從天津出發(fā)，要到下午四五點才能抵達(dá)臺灣。天津至臺灣直航后，飛機從天津起飛，經(jīng)過河北、山東、江蘇、浙江，由東山進入臺灣海峽北側(cè)，由此進入臺灣飛行情報區(qū)，再飛往臺北桃園機場。這樣天津至臺灣可減少1000至1500公里的飛行距離，只需3個小時就可飛抵臺北桃園機場。14：00起飛的飛機，只要17：10就能到達(dá)臺北，減少了旅途勞頓。

　　直航往返可節(jié)油5噸

　　首架直航包機機型為波音737—800，能搭乘160多名乘客。武建東機長說，按照減少的飛行距離推算，波音737—800飛機從天津飛臺北單程可以節(jié)油2.5噸，往返就是5噸。按照目前航油9000元/噸的價格，從天津到臺北往返一趟可節(jié)省燃油成本45000元。記者從相關(guān)部門了解到，直航后航空公司的機票價格并沒有調(diào)整，不過業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，今后臺灣游的總體價格可能會有所下降。

　　首航倒計時

　　8：00國航配餐室。餅房里，工作人員正在制作首航慶生蛋糕，潔白的奶油蛋糕上寫著“天津—臺北，首航”幾個鮮紅的字。熱廚室里，工作人員制作的鹵肉飯和三杯雞帶有濃郁的臺灣本土特色。

　　8:30國航乘務(wù)隊會議室。擔(dān)任客艙服務(wù)工作的“津鳳”乘務(wù)組成員們正在舉行例行飛行前的準(zhǔn)備會議。空姐們換上具有臺灣當(dāng)?shù)孛褡逄厣�的服裝，變身“阿里山姑娘”。

　　9：00飛行組成員和乘務(wù)組成員開飛行前的準(zhǔn)備會。

　　10：10旅客抵達(dá)機場候機廳。

　　11：00海峽兩岸空運直航客運包機(天津)首航儀式。

　　11：50第一名旅客拿到標(biāo)有“天津—臺北”字樣的登機牌。

　　13：40首航包機旅客登機。

　　14：03國航由天津飛往臺北的海峽兩岸空運直航客運包機，載著162名旅客從濱海國際機場起飛。

　　游客：登機牌成永久紀(jì)念

　　昨日下午，156名由天津國旅組織的本市游客踏上航程，成為天津至臺北空運直航客運包機首航的見證人。本市天津至臺北直航首發(fā)團中老年人占的比重較大，占首發(fā)團人數(shù)的70%左右，此外，以家庭為單位報名的占首發(fā)團人數(shù)的80%左右。其中年齡最大的76歲，年齡最小的17歲。不少游客都發(fā)出了感嘆：見證這一歷史時刻倍感驕傲。大家還特地把登機牌等物品珍藏，留作永久的紀(jì)念。